佰德龙智能锁厂家总部售后服务维修热线电话

发布时间： 2025-08-10 18:33:53

佰德龙智能锁快速报修通道

佰德龙智能锁厂家总部售后服务维修热线电话：(1)400-1865-909

佰德龙智能锁急速保修:(2)400-1865-909

佰德龙智能锁维修热线客服

佰德龙智能锁无论问题大小，我们都将以最诚挚的态度，为您提供最专业的解决方案。

提供产品故障远程诊断服务，通过视频或电话指导，帮助您解决部分问题。

佰德龙智能锁售后热线管家

佰德龙智能锁400全国服务电话全国网点：

琼海市中原镇、内蒙古乌海市海勃湾区、重庆市大足区、内蒙古阿拉善盟阿拉善左旗、内蒙古巴彦淖尔市乌拉特中旗、南京市溧水区、平凉市灵台县、绵阳市三台县、白沙黎族自治县荣邦乡

东营市广饶县、锦州市黑山县、成都市崇州市、佳木斯市前进区、海西蒙古族乌兰县、宁夏固原市隆德县、厦门市集美区、陇南市两当县、衢州市龙游县

毕节市金沙县、东莞市黄江镇、张家界市永定区、聊城市东阿县、白沙黎族自治县元门乡、广西崇左市大新县、重庆市江北区、沈阳市新民市、长治市黎城县

株洲市醴陵市、广西百色市靖西市、内蒙古通辽市奈曼旗、平顶山市宝丰县、新乡市辉县市、广州市荔湾区、定安县龙河镇咸宁市嘉鱼县、红河金平苗族瑶族傣族自治县、葫芦岛市兴城市、甘孜炉霍县、镇江市扬中市

吕梁市方山县、辽阳市白塔区、株洲市荷塘区、娄底市娄星区、榆林市子洲县、宁夏吴忠市利通区、焦作市山阳区、临夏永靖县、内蒙古包头市东河区

海北祁连县、牡丹江市海林市、青岛市胶州市、开封市禹王台区、曲靖市宣威市、大理鹤庆县、宁波市镇海区、上海市宝山区、太原市小店区、资阳市雁江区

南阳市新野县、丹东市振安区、儋州市新州镇、黄山市祁门县、中山市横栏镇、阳江市阳春市、娄底市新化县、长治市平顺县

大理祥云县、昌江黎族自治县乌烈镇、蚌埠市蚌山区、朝阳市凌源市、温州市瓯海区、吉安市吉州区、岳阳市君山区、肇庆市封开县儋州市木棠镇、汉中市留坝县、温州市鹿城区、漯河市舞阳县、安阳市北关区、漯河市郾城区、佳木斯市桦南县

临汾市曲沃县、渭南市韩城市、兰州市七里河区、张家界市慈利县、滁州市琅琊区、楚雄姚安县、盐城市盐都区

铁岭市昌图县、大同市云冈区、黔东南榕江县、文山文山市、榆林市榆阳区

衡阳市石鼓区、鞍山市台安县、荆门市掇刀区、牡丹江市阳明区、鸡西市鸡冠区、延边敦化市、重庆市铜梁区、东莞市大岭山镇

菏泽市牡丹区、琼海市石壁镇、赣州市龙南市、大庆市肇州县、遵义市桐梓县、重庆市酉阳县、上饶市弋阳县

内蒙古锡林郭勒盟正蓝旗、内蒙古呼伦贝尔市根河市、上海市浦东新区、咸阳市淳化县、黔东南榕江县、辽源市东丰县、酒泉市阿克塞哈萨克族自治县、六安市舒城县

　　中新社拉各斯8月4日电题：西非首位女轻轨司机：中非合作铺就成长路

　　中新社记者关雪昭吕杨

　　清晨的拉各斯，阳光洒在轻轨蓝线的站台上，阿朱玛·伊莎贝拉·亚当斯(Ajuma Isabella Adams)已换好制服，沉着地握着操作杆，开始一天的工作。这位30岁出头的尼日利亚姑娘，三年前还对铁路系统几乎一无所知，如今已成长为西非首位女性轻轨司机。

　　尼日利亚拉各斯轻轨蓝线项目一期工程由中国土木尼日利亚有限公司承建。该项目于2023年9月正式投入商业运营，是西非首条由中国企业自主设计、建造、施工、运营的全产业链电气化城市轻轨交通项目。它不仅为当地交通格局带来全新变化，更成为连接中非技术协作与人才培育的重要纽带。

2025年7月，尼日利亚拉各斯轻轨蓝线项目一期工程航拍图。(受访企业供图)

　　“我接受了非常系统的中国技术培训，所有培训都由中方工程师亲自教授，他们非常专业也非常耐心。”伊莎贝拉提起自己的成长，总会由衷地感谢中国师傅们。

　　每名轻轨司机上岗都要经过9个月训练期，从模拟驾驶到实景演练，从应急处置到安全规范，一项都不能含糊。中方运营人员严浩龙向中新社记者介绍说，“伊莎贝拉在培训期间，展现出极强的学习能力和刻苦钻研精神，很快掌握了各项操作技能。”

　　起初，伊莎贝拉的家人对这份“打破常规”的工作还心存顾虑。“母亲总说这是以男性为主的崭新行业，担心我不能胜任。”伊莎贝拉笑着说，“但当他们看到我越来越自信、工作越来越稳定时，态度也转变了。现在他们以我为傲，经常向邻居和亲戚夸我。”

7月28日，伊莎贝拉(左一)与中方司机刘卫红(左二)联合值乘，进行手指口呼作业。　中新社记者吕杨摄

　　拉各斯作为尼日利亚经济中心，长期被交通拥堵困扰。轻轨蓝线的开通，让城市出行效率大幅提升。据轻轨蓝线车站经理王建波介绍，过去两个始发站之间开车需要2个小时-3个小时，如今乘坐轻轨仅需18分钟。高效的出行体验让这条线路每日客流量达到1.5万人次左右。

　　“刚开始，我身边的人对‘中国制造’存在一些刻板印象，觉得便宜但质量不稳定。”伊莎贝拉说。然而在实际工作中，她的看法被彻底颠覆。“中国提供的列车设备先进、耐用，操作智能，故障率非常低。”伊莎贝拉坦言，正是这些优质设备，让她在驾驶过程中更安心。

7月28日，乘客乘坐尼日利亚拉各斯轻轨蓝线。中新社记者吕杨摄

　　在尼日利亚，电气化轨道交通技术几乎是一片空白，人才稀缺。“现在我和我的同事们完全有能力掌握高技术，并用它服务社会。”伊莎贝拉自豪地说，“我们已经在技术能力上站稳了脚跟。”

　　在中方司机眼中，伊莎贝拉是当地员工中的佼佼者。与伊莎贝拉搭档过的中方司机刘卫红称赞道，“在多次联合值乘中，她展现出的专业素养令人印象深刻。”

　　谈及未来，伊莎贝拉有着更远大的梦想：希望有一天可以参与设计一款为非洲市场量身打造的本地化城市列车，真正实现“非洲制造”的技术进步。

　　工作之余，伊莎贝拉会在手机上刷短视频，对中国充满了向往。“成都是我最想去的城市。”她说。(完)

【编辑:张令旗】