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  “等不是办法,得主动找新航道!”山西嘉世达机器人技术有限公司董事长牛立群告诉记者,为了更好应对外部冲击,公司开拓欧洲和新兴市场。虽然过程并非一帆风顺,但在安排展会、关税减让、优惠贷款、信用担保等政策“组合拳”支持下,来自多国的订单已排到四季度。

这也正是当前中欧贸易摩擦的根源之一,双边贸易失衡日益加剧。疫情前,每当欧洲向中国运送一个集装箱,中国便向欧洲运送约2.5个集装箱。而今年,这一比例预计将接近1:4——欧洲每向中国发出1个集装箱,中国便反向发出4个。失衡的贸易不可能无限持续。

  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。

  从围园聚产到精准强链,从提升配套到创新服务,空港新城特色产业园区正以多维度共进的强劲态势,持续做大做强临空产业集群,实现以“双园协同”向“空港都市”的进阶。(完)

  “藏东明珠”昌都,是西藏第一面五星红旗升起的地方。一场大雨刚过,稍有凉意,藏式小楼内却是暖意融融。在昌都市察雅县吉塘镇吉塘社区江嘎自然村,55岁的社区党支部副书记西绕加措端起一杯酥油茶,对记者打开了话匣子。

  路透社13日称,新制裁包括衡水元展贸易有限公司和总部位于香港的恒邦微电子有限公司,理由是它们涉嫌或曾经参与“破坏乌克兰稳定”或“破坏或威胁乌克兰领土”。“美国之音”称,衡水元展贸易有限公司和香港恒邦微电子有限公司此前已被美国财政部制裁过。

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