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　　吉隆坡8月1日电 (记者 陈悦)马来西亚总理安瓦尔7月31日向国会提交“第十三个马来西亚计划”，规划未来5年(2026年-2030年)投资6110亿林吉特(1林吉特约合0.23美元)，重点发展交通通讯、教育、卫生、治水和住房、绿色能源等领域。

　　这种将高温补贴与低价订单绑定的做法是否合理？多位司机表示，这相当于“变相逼着接低价单”。首都经济贸易大学教授范围认为，虽然目前多数网约车司机与平台不构成劳动关系，发放高温补贴并非法定强制义务，但平台通过不合理条件限制司机获取补贴，本质上是利用规则压缩司机收益空间，其合理性与合规性值得商榷。

　　这一表态超出市场预期。此前市场普遍认为，调整通胀目标将由财政部长在10月中期预算声明中正式提出。尽管南非财政部长埃诺赫·戈东瓜纳已表示原则性支持，但能否获得更广泛政治共识尚不明朗。

　　在新的历史起点上深入贯彻本次中央城市工作会议精神，必须坚持不懈从我国城市发展的实践中挖掘新材料、发现新问题、提出新观点、汲取新营养，加快构建具有中国特色的城市发展理论体系，提出具有普遍适用性的中国方案。

“面对这些风险，简单封堵并非良策。”唐博向澎湃新闻表示，以香港为例，其稳定币牌照制度强调100%法币储备、资产托管透明、发行人合规持牌，并引导其用于支付、跨境结算等高附加值场景，而非成为类银行体系的替代。这种“在监管轨道内引导创新”的方式，为全球提供了一个稳中求进的样本。

　　为何本该属于正常服务范畴的空调费，却被部分司机算作“额外收费环节”？记者采访多位网约车司机发现，这与夏季网约车成本上升、平台派单类型等因素有关。

　　“平台的补贴大多集中在特惠快车，只有司机接满一定数量的特惠类订单，才能拿到相应的补贴，平均下来每单可能也就1元左右。”赵师傅向记者算了笔账。“特惠单本来利润就低，就算加上高温补贴，实际收益还不如跑普通订单。所以我宁愿‘贴钱’开空调接普通单，也不愿意为了补贴而接特惠单。”

　　经查，黄某忠(男、39岁)为博取关注、吸引眼球，在互联网平台发布该虚假“警情通报”，造成谣言传播扩散，扰乱公共秩序。目前，公安机关已依法对黄某忠刑事拘留。