在我国粮食主产区的黑龙江，这个时候，光合作用旺盛，玉米进入灌浆期，籽粒开始发育并积累淀粉、蛋白质等营养物质，正是形成产量的关键时期。画面中是北大荒集团宝泉岭农场的玉米万亩绿色高产高效种植示范区。绿浪滚滚，长势喜人。工作人员正采用智能化、水肥一体化设备，精准补水、补肥。预计再过约一个半月，玉米就成熟了。
8月8日电 据日本共同社7日报道，受美国政府的汽车关税影响，丰田、本田等日本七大汽车制造商预计2025财年(2025年4月至2026年3月)，营业利润合计将减少大约2.67万亿日元(约合人民币1302亿元)。
连日来，河南多地持续高温出现不同程度旱情，引发关注。目前河南情况如何？当地采取了哪些抗旱措施？国家对抗旱又有何举措？一文速览。
深圳市正浩创新科技股份有限公司一批便携式空调刚刚下线，即将出口到欧盟。“欧洲的部分老旧建筑无法安装传统空调，我们的便携式空调内置电池，无需安装、随时移动，7月份在欧洲市场已实现售罄，新一代空调产品在欧洲市场销量比上一代增长达164%。”正浩创新关务经理赵微微说。
李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
因此，我判断，五年后在华欧企的数量大概率与目前持平，不会有大量欧企撤离中国，也不会有大批新企业涌入。总体而言，中国仍将是欧洲供应链中极其重要的一环。对许多企业来说，会继续在中国投资、深耕，不仅是为了“在中国、为中国”（“in China, for China”)，更是为了借助中国融入全球供应链体系。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
有的“农业用”阿司匹林粉，产品标签上还印有食品生产许可“SC”标志。记者询问客服，“有SC标志的产品是否可食用？”得到的回复是，“人不可食用”。记者进一步询问为何印有此标志，客服回复：“这个可能是设计缺陷吧，这个是植物吃的。”
