汽车行业是情绪化的，欧美政客很容易（提出）“保护免受中国竞争对手入侵”（的说法）。我们需要以平衡的方式看待这个问题，没有人强迫欧洲消费者购买中国汽车，这是自由选择。
如果日本的一些特定地区突然涌入大量外国人，应对不及是必然的，语言和文化差异导致一些摩擦也难以避免，但不能因为有摩擦就放弃接收。虽然有人认为“外国人来会带来麻烦”，但如果因此拒绝他们，日本只会走向衰退。
李沛瀚说，P端付费订阅会员贡献了可灵AI将近70%的营业收入，P端付费订阅会员指自媒体视频创作者和广告营销从业者等专业用户，是视频生成大模型的核心受众群体。目前，快手P端付费订阅会员数量和年化收入运行率均呈现较高增速，双轮驱动可灵P端付费订阅收入增长。
各地坚持一切从基层实际出发，充分考虑乡镇(街道)工作特点，“一竿子插到底”对乡镇(街道)党(工)委书记进行全覆盖培训，将实战化培训贯穿清单工作始终，确保工作推进到哪里，有针对性的培训就跟进到哪里。中央和各省区市组建调研指导组，紧盯困难大、问题多、地处偏远的地区，一地一策加强指导服务，与基层同志坐在一起逐条逐项过单子，以县为单位选择工作基础好的乡镇(街道)进行清单“打样”，省市县乡四级同志坐在一起共同推敲，切实提高清单编制质量。回应基层期盼，中央编办会同有关部门明确965项上级部门收回事项和53项“保民生、保安全、保底线”事项，指导各地抓好落实。
这招“空城计”果然奏效。伪军以为中了埋伏，胡乱放几枪便仓皇撤退了。翟维俊背起高大的飞行员，战友背着马怀株，拼尽全力向桥上村撤退。在乡亲们的及时接应下，众人用门板做成担架，连夜将伤员安全转移至老根据地。
针对上述说法，台湾“中时新闻网”称，台涉外部门与赖清德办公室口径一致，均以“风灾灾后复原”为由解释为何取消行程，并否认与“美国不同意过境”有关。“美国在台协会”发言人则辩称，“台方并未宣布赖清德有相关行程”，故不回应“假设性问题”。
铃木江理子：与过去相比，排外情绪确实在增强。一方面是因为在日本生活的外国人增多，他们的存在变得更加贴近日常生活；另一方面是因为入境游客数量大幅增加。虽然游客确实为经济带来了部分繁荣，但对于未能从中受益的日本人来说，许多人可能会觉得外国游客的激增给他们带来了困扰。例如，外国人大量涌入本该是日本人享受的场所，或者因外国人预订酒店导致住宿费用上涨。这种对“过度旅游”的担忧，与对在日外国人的不安相叠加，使得“这个国家是属于日本人的”这种意识进一步强化。
30年前，日本是世界第二大经济体，也有过同样情况。当时，丰田首席执行官兼董事长被问到，是否打算在日本以外生产汽车，他说“永远不”。现在，丰田在美洲、中国、欧洲都有工厂。
