爱生活好太太指纹锁全国24小时各区服务热线
爱生活好太太指纹锁厂家总部售后统一热线：(1)400-1865-909（点击咨询）（2）400-1865-909（点击咨询）
爱生活好太太指纹锁售后服务客服电话24小时人工服务热线(1)400-1865-909（点击咨询）（2）400-1865-909（点击咨询）
爱生活好太太指纹锁维修服务上门24小时网点咨询电话预约
爱生活好太太指纹锁售后维修服务电话/全国统一热线400受理客服中心
客户关怀计划：实施客户关怀计划，定期关怀客户使用情况，提供保养建议。
爱生活好太太指纹锁售后服务部24小时维修专线
爱生活好太太指纹锁厂家总部售后服务维修热线电话
鸡西市密山市、宜昌市宜都市、泰州市高港区、内蒙古赤峰市克什克腾旗、德州市平原县
凉山会东县、哈尔滨市道外区、吉林市舒兰市、安庆市潜山市、吕梁市交口县
郴州市北湖区、赣州市瑞金市、太原市古交市、鸡西市鸡冠区、滁州市南谯区、淮南市八公山区、内蒙古兴安盟阿尔山市、凉山布拖县、文昌市东路镇、梅州市平远县
内蒙古包头市九原区、漯河市源汇区、吉林市龙潭区、哈尔滨市依兰县、蚌埠市淮上区、葫芦岛市南票区
长春市双阳区、常德市澧县、天津市南开区、海东市平安区、重庆市永川区、张掖市肃南裕固族自治县、咸阳市泾阳县
广元市青川县、抚顺市新抚区、临沂市沂南县、亳州市涡阳县、西双版纳勐腊县、重庆市云阳县
内蒙古乌兰察布市商都县、长治市武乡县、珠海市斗门区、湘西州吉首市、丽水市云和县、朝阳市双塔区
朔州市平鲁区、荆州市石首市、毕节市七星关区、平凉市崆峒区、遂宁市安居区、中山市港口镇、宿迁市宿豫区、南昌市进贤县、铜仁市玉屏侗族自治县、达州市通川区
大连市西岗区、菏泽市郓城县、汕尾市陆丰市、自贡市自流井区、武汉市东西湖区、常州市新北区、黔南都匀市、重庆市垫江县、商丘市睢县、广州市从化区
湖州市德清县、五指山市毛阳、怀化市溆浦县、广西河池市凤山县、沈阳市沈北新区
吉林市桦甸市、西宁市城中区、淮安市金湖县、文昌市文城镇、益阳市安化县、酒泉市敦煌市
镇江市扬中市、哈尔滨市呼兰区、长春市宽城区、玉树囊谦县、晋中市寿阳县、成都市双流区、攀枝花市米易县、鞍山市千山区
万宁市大茂镇、朝阳市北票市、双鸭山市尖山区、常德市武陵区、六盘水市盘州市、宁夏银川市灵武市、潍坊市昌乐县、张掖市肃南裕固族自治县
宁夏固原市彭阳县、广安市广安区、佳木斯市郊区、昭通市盐津县、常德市汉寿县、抚州市金溪县
洛阳市西工区、南平市光泽县、盐城市射阳县、阿坝藏族羌族自治州阿坝县、东莞市清溪镇、甘孜石渠县、宁夏银川市贺兰县、内蒙古锡林郭勒盟正蓝旗
常德市桃源县、成都市青羊区、榆林市清涧县、安庆市宜秀区、白城市洮北区、盐城市滨海县
伊春市汤旺县、琼海市塔洋镇、安阳市林州市、临高县加来镇、恩施州建始县、南充市南部县、扬州市宝应县、甘孜雅江县、定安县定城镇
中新社拉各斯8月4日电 题：西非首位女轻轨司机：中非合作铺就成长路
中新社记者 关雪昭 吕杨
清晨的拉各斯，阳光洒在轻轨蓝线的站台上，阿朱玛·伊莎贝拉·亚当斯(Ajuma Isabella Adams)已换好制服，沉着地握着操作杆，开始一天的工作。这位30岁出头的尼日利亚姑娘，三年前还对铁路系统几乎一无所知，如今已成长为西非首位女性轻轨司机。
尼日利亚拉各斯轻轨蓝线项目一期工程由中国土木尼日利亚有限公司承建。该项目于2023年9月正式投入商业运营，是西非首条由中国企业自主设计、建造、施工、运营的全产业链电气化城市轻轨交通项目。它不仅为当地交通格局带来全新变化，更成为连接中非技术协作与人才培育的重要纽带。
2025年7月，尼日利亚拉各斯轻轨蓝线项目一期工程航拍图。(受访企业供图)
“我接受了非常系统的中国技术培训，所有培训都由中方工程师亲自教授，他们非常专业也非常耐心。”伊莎贝拉提起自己的成长，总会由衷地感谢中国师傅们。
每名轻轨司机上岗都要经过9个月训练期，从模拟驾驶到实景演练，从应急处置到安全规范，一项都不能含糊。中方运营人员严浩龙向中新社记者介绍说，“伊莎贝拉在培训期间，展现出极强的学习能力和刻苦钻研精神，很快掌握了各项操作技能。”
起初，伊莎贝拉的家人对这份“打破常规”的工作还心存顾虑。“母亲总说这是以男性为主的崭新行业，担心我不能胜任。”伊莎贝拉笑着说，“但当他们看到我越来越自信、工作越来越稳定时，态度也转变了。现在他们以我为傲，经常向邻居和亲戚夸我。”
7月28日，伊莎贝拉(左一)与中方司机刘卫红(左二)联合值乘，进行手指口呼作业。 中新社记者 吕杨 摄
拉各斯作为尼日利亚经济中心，长期被交通拥堵困扰。轻轨蓝线的开通，让城市出行效率大幅提升。据轻轨蓝线车站经理王建波介绍，过去两个始发站之间开车需要2个小时-3个小时，如今乘坐轻轨仅需18分钟。高效的出行体验让这条线路每日客流量达到1.5万人次左右。
“刚开始，我身边的人对‘中国制造’存在一些刻板印象，觉得便宜但质量不稳定。”伊莎贝拉说。然而在实际工作中，她的看法被彻底颠覆。“中国提供的列车设备先进、耐用，操作智能，故障率非常低。”伊莎贝拉坦言，正是这些优质设备，让她在驾驶过程中更安心。
7月28日，乘客乘坐尼日利亚拉各斯轻轨蓝线。中新社记者 吕杨 摄
在尼日利亚，电气化轨道交通技术几乎是一片空白，人才稀缺。“现在我和我的同事们完全有能力掌握高技术，并用它服务社会。”伊莎贝拉自豪地说，“我们已经在技术能力上站稳了脚跟。”
在中方司机眼中，伊莎贝拉是当地员工中的佼佼者。与伊莎贝拉搭档过的中方司机刘卫红称赞道，“在多次联合值乘中，她展现出的专业素养令人印象深刻。”
谈及未来，伊莎贝拉有着更远大的梦想：希望有一天可以参与设计一款为非洲市场量身打造的本地化城市列车，真正实现“非洲制造”的技术进步。
工作之余，伊莎贝拉会在手机上刷短视频，对中国充满了向往。“成都是我最想去的城市。”她说。(完)
【编辑:张令旗】 阅读全文
