夏季高温，“网约车是否应该额外收取空调费”引发讨论。记者采访发现，“空调费之争”集中在特惠类订单。平台发放的高温补贴也会附加绑定低价订单等条件。对此，专家建议，应平衡好平台、司机和乘客三方的利益，通过推动劳动立法、优化高温补贴发放机制等方式，更好地保障网约车司机的权益。
2021年，旦增从浙江大学文物与博物馆学专业毕业。离家求学的日子里，对故乡的眷恋和家人的牵挂始终萦绕在她的心头，“离开之后更能感受到与家乡的羁绊，毕业后还想从事与专业相关的工作，而且我从小就对西藏的文化特别感兴趣。”多种因素交织，旦增毕业后回到了西藏工作。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。
暂行规定一方面将超龄劳动者的基本权益纳入劳动保障监察、安全生产和职业病防治监督管理的范围；另一方面将超龄劳动者基本权益争议纳入劳动争议调解仲裁的范围，赋予超龄劳动者更加便捷高效的权益保障渠道。
一次次亲身探访，维瓦斯亲眼见证着中国的发展与变化，他以一贯的犀利笔触与调查所得的大量事实向世界讲述真相。“我既看到过真实的新疆，也读过东西方关于新疆的叙述，从不同的角度对新疆进行过全面观察。我探求真相，也愿意为真相发声。”他说。
佩斯科夫表示，俄罗斯与美国之间的贸易几乎为零，但俄方认为不应停留在这一水平。他表示，与俄罗斯企业开展合作符合美国企业的利益，很多美国企业家有兴趣恢复与俄方的互动。针对美国商界重返俄罗斯的进程被暂停的传言以及分析人士的相关言论，佩斯科夫表示，美国商界重返俄罗斯的进程从未开始过，因此也就无从谈起“按下暂停键”。
该中心分析指出，特朗普在试图向公众推销其关税政策时可能面临挑战，因为关税政策不能只为了证明自身的谈判风格能让其他国家让步，关税政策是否成功最终取决于普通美国人是否变得更加富裕，以及工厂城镇是否能够复苏。而经济学家认为，特朗普的共和党政府不太可能通过关税来实现这一目标。
