市交通局灵活调整相关企业运力配额。按照“市政府通报批评、市级部门发现并通报市交通运输部门”的流程，根据抽查结果协调市城管委通报尽责不力的运营企业，由市交通运输局相应调整运营企业运力配额。截至目前，累计动态调减运力配额4857辆，其中美团单车1685辆、青桔单车1644辆、哈啰单车1528辆，相关企业已将调减的配额铭牌移交市城管委，相关车辆已退出市场运营。
张广汉：从国家层面来看，古镇古村的保护与开发早已纳入政策体系，并非缺乏顶层设计，而是执行和监管不到位的问题更为突出。当前的关键不是重新制定新政策，而是在已有制度框架下加强落实与监督。
7月21日电 据中国外汇交易中心网站消息，中国人民银行授权中国外汇交易中心公布，2025年7月21日银行间外汇市场人民币汇率中间价为：1美元对人民币7.1522元，下调24个基点。
香港天文台表示，本地普遍风力亦逐渐减弱，但多处地区仍然吹强风，西南部及高地间中吹烈风，预料三号强风信号会维持一段时间。天文台表示，当“韦帕”对香港的威胁进一步降低时，天文台会改发一号戒备信号，或以强烈季候风信号取代热带气旋警告信号。天文台续指，受“韦帕”的外围雨带影响，珠江口一带20日晚及21日仍有狂风骤雨，雨势有时颇大，提醒市民保持警惕。
湖南大庸古城就是一个非常典型的被游客抛弃的例子，这个古城本拥有真实的历史街区资源（如大庸古城南门外原历史街区），但基础设施落后、房屋破旧，地方政府没有采取保护措施，反而选择简单粗暴的处理方式——拆除真实存续300年的南门老街、原住民全部外迁，取而代之的是新建的仿古文旅商融合型街区。这种建设未遵循当地传统民居和店铺格局，完全按照旅游开发逻辑进行设计，直接与文化价值、市场需求、老百姓的生活相背离，缺乏文化真实性和生活气息，必然遭遇市场惩罚。
此外，一些古镇交由专业运营公司管理后，虽然在基础设施维护、日常管理等方面表现良好，但若缺乏监管，也可能出现“唯利是图”的倾向，追求短期经济效益而忽视长期文化价值。因此，必须建立清晰的开发边界与制度安排，确保文旅开发过程中保留一定比例的原住民，实现游客与本地居民的共存共荣，这是古镇可持续发展的关键。
据携程数据，今年以来，澳大利亚位列中国入境游第5大客源国，入境旅游订单同比增长155%，澳大利亚到中国的航班数量同比增幅超过220%。澳大利亚游客来中国的热门目的地包括上海、广州、北京、成都、深圳、杭州、重庆、厦门、南京和西安。在即将到来的暑假，澳大利亚-中国的机票均价较去年同期降低近三成。
在14亿多人口的大国，推动世界历史上规模最大、速度最快的城镇化进程，要建设什么样的城市、怎样建设城市？城市发展为了谁、依靠谁？
