[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
论坛邀请16位专家学者作报告，并围绕深海海底构造与动力学，深海海底流体循环、生物地球化学与海底资源以及深海海底观测与探测技术进行交流讨论，在“三深”(深钻、深网、深潜)科学、深海多地球物理场联合探测技术以及海底划界科学等方面取得重要共识。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
台湾劳工白标的女儿白云回忆道，父亲20岁时与一批台湾人一起，被日军以招工名义骗到海南昌江石碌矿山当劳工，“规定每人每天要捡八吨重的矿石，完不成任务不得下班，连一碗稀粥都没得喝，还要被毒打”。
“当年这里除了铁丝网就是石头山。”见证哨所变迁的兵团职工蒋晶华回忆，官兵们住地窝子、啃干馕，却始终像那棵白杨一样“向下扎根”。如今，第二代哨楼旁的白杨树已成参天大树，树干上“守卫祖国”的刻字仍清晰可辨。
一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。
第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。
北京7月25日电 (记者 谢雁冰 黄钰钦)“中欧建交50年来，交流合作成果丰硕，既成就彼此又惠及世界，其中的重要经验和启示就是相互尊重、求同存异、开放合作、互利共赢。”7月24日，在会见欧洲理事会主席科斯塔和欧盟委员会主席冯德莱恩时，中国国家主席习近平如是说。
