近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
张宇贤认为，今年我国经济运行将呈现“前高后缓、波幅平稳”的特征。根据发展目标、当前形势、外部环境等综合研判下半年政策动向，关键要抓住两方面：一是统筹“十四五”收官和“十五五”开局。既要顺利完成2025年全年发展目标，又要给“十五五”开局之年的政策发力留后手。二是合理优化宏观政策之锚。锚定通胀水平、内需消费、民生保障，宏观政策还需进一步定向发力。
从1965年3月2日，由北京飞来的“伊尔-18型”飞机降落在拉萨当雄机场算起，西藏民航已通航60年。数据显示，西藏机场数量从1个增加到8个，航线由1条扩展至193条，通航城市由2个发展到81个，已形成辐射国内主要大中城市、覆盖所有援藏省(市)以及尼泊尔、新加坡等国家和地区的航线网络。
学习管制专业的熊在林，进入民航西藏区局后在航气处工作。“当时西藏空管的基础设施十分简陋。”他向记者举例，因缺乏先进的技术和设备，拍发电报靠摩尔斯电码，通知员工值班或航班动态则要借助高音喇叭，与飞机联系靠高频设备，然而信号时断时续，需通过其他飞机或工作电台转达。没有监视设备，只能采取被动式的程序管制，依赖飞行员逐个报告位置地点。
中国驻英国使馆发言人13日表示，英方有关制裁是没有国际法依据的单边主义行径，中方坚决反对，已向英方提出严正交涉。英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，助长战事延绵不绝、生灵涂炭，致使和平更加遥遥无期。
预计，“韦帕”将以每小时25公里左右的速度向偏西方向移动，强度还将有所加强，即将于20日下午至夜间在广东珠海到湛江一带沿海登陆(13～14级，38～42米/秒，台风级或强台风级)，自东向西掠过广东西部沿海，并将于21日白天移入北部湾海面，随后趋向越南东北部沿海。
“若内需不足与外部冲击形成叠加效应，将增大下半年我国经济运行压力。”王一鸣表示，扩大内需的重点在于提振消费，要通过提高居民收入、增加公共服务支出，拓展服务消费发展空间，释放内需潜能。在供给侧，则要加大去产能力度，形成落后产能的有效退出机制，促进供需实现更高水平的动态平衡。
路易达孚则将中国的绿色实践转化为全球经验。其北亚区副总裁孙咏华提到，路易达孚借助中国光伏技术对天津工厂进行改造升级。去年，还在广州南沙实现了散装豆粕货车运输的碳减排。这些在中国的绿色转型经验，如今已成功推广到其他市场。
