与之辉映的广州南沙国际邮轮母港，是巨轮联通四海的起点，更是广州向海图强的宣言。一期工程建成10万总吨及22.5万总吨巨型邮轮泊位，6万平方米航站楼以弧形外观象征破浪浪花与开放姿态。自2019年11月运营以来，已开通至中国香港、日本冲绳等9条黄金航线，覆盖12个目的地。明星邮轮“爱达·地中海号”截至2025年3月累计运营26航次，出入境旅客超10万人次，平均上座率75%以上，春节达90%。巨轮汽笛声是广州联通四海的号角，更是南沙“湾区未来之城”的实践，擦亮了广州国际化新名片。
评选重启以来，全城全民再叙集体记忆。茶楼街巷间，老广们翻出泛黄的八景画册，追忆曾经打卡的镇海楼雄姿与白鹅潭渔火；家长群友在社交平台热议“欢乐长隆”“南沙旭日”，讨论周末遛娃的好去处；潮玩年轻人纷纷约定打卡“塔映花城”，到“流溪烟渚”寻觅生态绿脉，来一次说走就走的轻装之旅。
同时，今年大会的国际化有了新的进展，不光是28家国际支持机构、80多个业内的国际专家来交流，同时还邀请百余名汉语桥国际参赛选手到大会现场，参加论坛和巡馆体验。
北京商报记者进一步查询发现，自国债发行初期，国债利息收入便免征营业税。2016年3月，财政部、国家税务总局发布《关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》，宣布在全国范围内全面推开营业税改征增值税试点。根据相关方案，政府债券属于金融商品范畴，国债和地方政府债利息收入免征增值税。这一规定也被沿用至今。
此外，北京商报记者注意到，《公告》发布后，也有投资者提出疑问：个人购买国债等产生的收益是否需要缴税？对于这一情况，杨海平表示，《中华人民共和国个人所得税法》明确，对个人取得的国债和国家发行的金融债券利息免征个人所得税，因此增值税恢复征收不影响个人所得税优惠政策。
“绿化是城市的呼吸，我们要做它的守护者。”这是初入行时师父的教诲，30年来始终鞭策着朱道义。从街头巷尾的花箱到居民区的微绿地，从工匠工作室的讲台到社区服务的现场，他坚持用匠心守护大都市的风景，把盎然绿意与蓬勃生机深深融入上海的城市肌理和市民生活。
对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。
熊园认为，此次恢复征收国债、地方政府债券、金融债券利息收入增值税，主要有两点原因：一是税收优惠政策的历史使命已经完成；二是结构调整，避免资金过度沉淀在利率债内部。同时，也有助于增加财政收入、缓解财政压力。
