在新疆的所见所感，维瓦斯至今依然记忆犹新。“我在街上看到了许多穿着民族服装的维吾尔族群众，他们可以自由选择穿着民族服饰或时装。我想要与他们攀谈时，大家都友好大方地与我交流。而且维吾尔族的小朋友既能说维吾尔语又能说普通话，与自己同胞交流的同时也能与其他民族和世界对话。”他回忆。
作者：李超，徐海东，曹清峰(均系中国社会科学院习近平新时代中国特色社会主义思想研究中心特约研究员，分别系中国社会科学院财经战略研究院城市与房地产经济研究室主任、助理研究员、博士后)
因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
坚持“人民城市人民建、人民城市为人民”。在基本公共服务方面，注重提供更加高品质、均等化的教育、医疗、住房等服务，不断提升居民生活质量；在提升幸福感方面，加快推进宜居城市建设，完善文化、娱乐和休闲设施，营造舒适、便捷的生活环境；在保障安全感方面，加快韧性城市建设，最大程度降低各类灾害和风险对居民生命财产的威胁；在共享发展方面，加快完善再分配调节机制，让所有阶层和群体都能共享城市发展成果。
近日，北京市交通委发布消息明确，出租车和网约车须按乘客要求开启空调，保持车内温度适宜、环境整洁。网约车平台应通过高温补贴等激励措施，鼓励驾驶员积极响应乘客开空调需求，提升服务品质。
春秋旅游副总经理周卫红表示，随着更多客源地的境外游客得以通过更便捷的方式来到中国，了解、感受中国的开放态度、全球胸怀，旅游企业也将结合更多体验性的文化内容，设计丰富多样的出入境游新品。同时，澳大利亚、新西兰也有着很多华人华侨，单方面免签的推出，在方便他们回国探亲访友之余，同时也可以通过旅游，来看看中国发生的深刻变化，体验丰富多彩的生活和文化。
“平台的补贴大多集中在特惠快车，只有司机接满一定数量的特惠类订单，才能拿到相应的补贴，平均下来每单可能也就1元左右。”赵师傅向记者算了笔账。“特惠单本来利润就低，就算加上高温补贴，实际收益还不如跑普通订单。所以我宁愿‘贴钱’开空调接普通单，也不愿意为了补贴而接特惠单。”
