在巴克图口岸文化展示馆，解说员赵倩指着一张乾隆年间的易货贸易图介绍：“从1764年民间驼队往来，到1854年正式通商，这里始终是亚欧大陆重要的贸易走廊。”馆内沙盘清晰呈现“一核、两廊、三区”新布局，2025年上半年数据显示，口岸出入境人员同比增长167.82%，通关时间较往年缩短40%。“现在的司机用手机APP就能完成申报，边民互市‘整进整出’模式让贸易更高效。”赵倩说道。
“豪车税”是从2016年底开始征收的。两部门当时印发的《关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》明确，在“小汽车”税目下增设“超豪华小汽车”子税目，征收范围为“每辆零售价格130万元(不含增值税)及以上的乘用车和中轻型商用客车”；对超豪华小汽车，在生产(进口)环节“按现行税率征收消费税基础上，在零售环节加征消费税，税率为10%”。
农业农村部派出3个由司局级干部带队的工作组和7个科技小分队，赴河北、山西、江苏、安徽、山东、河南、陕西7省，指导各地做好抗旱准备和应对工作，保质保量完成夏收夏播。
记者在调查中发现，目前有一种“跑路”的形式，就是倒闭或者“跑路”诊所的利益关联方以新诊所的名义接盘，对外声称接手上一家诊所的全部患者，为患者进行后续治疗，并在后续治疗过程中以各种名义向患者收取费用。
作为连接东北亚天然不冻港的枢纽，珲春距俄罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯深海打捞的海鲜最快当日就能端上我国老百姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”，背后是珲春依托区位优势打造的“海鲜高速通道”。
7月24日，2025年世界互联网大会数字丝路发展论坛在福建泉州召开。论坛围绕“‘一带一路’数字贸易开放合作”“人工智能赋能民营经济高质量发展”“国际运输数智化转型与可持续发展”三个议题展开交流讨论，着力促进国际数字贸易蓬勃、健康、有序发展。透过数字丝路发展论坛，让各国感受了一种中国担当、中国智慧与中国力量。
连日来，河南多地持续高温出现不同程度旱情，引发关注。目前河南情况如何？当地采取了哪些抗旱措施？国家对抗旱又有何举措？一文速览。
在听取双方企业家代表发言后，李强表示，从中欧建交50年历程看，合作是中欧双方的唯一正确选择。回顾这半个世纪，中欧经贸合作展现出强大的内生动力。双边贸易额、双向投资总体保持较快增长，双方企业、民众都从中获得实实在在的利益。只要中欧坚持自由、开放的理念，加强市场联通、产业对接，双方就能更好发挥比较优势、互利共赢。
