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　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　习近平清晰洞见解放和发展文化生产力的历史意义和时代价值。他切中肯綮地指出，要“以改革创新的精神冲破一切束缚文化发展的思想观念和体制机制，进一步解放和发展文化生产力”，并对浙江文化体制改革的重点领域进行系统部署。

　　在缪延亮看来，美国加征关税意味着美国做全球最终消费国的意愿有所下降，其他国家之间的贸易需求会有所上升，为非美国家用本国货币进行结算和计价创造更多机会。“目前中国跨境贸易只有不到30%用人民币本币结算，而欧洲的欧元结算占比是60%。这是差距，也是人民币的机会。”他还同时提到，随着中国在新能源汽车、5G通信、AI等战略性新兴领域的突破性发展，中国制造业的叙事正在变得更加积极。

　　新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。

7月8日，欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会发表演讲时，继续在涉华议题上发表强硬言论。在贸易问题上，她指责中方“扭曲贸易”，限制欧洲企业准入，并声称需要实现所谓“真正的再平衡”。在乌克兰问题等地缘政治问题上，冯德莱恩再度对中国与俄罗斯的正常交往进行抨击，无端指责中国“对俄罗斯战时经济提供支持”。她一边表示与中国“战略脱钩”不符合欧洲的利益，一边仍坚持“去风险化”。《南华早报》评论称，这番言论，是冯德莱恩“迄今为止对中国提出的最严厉抨击”。