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当前，广西正着力构建“北上广研发+广西集成+东盟应用”的人工智能发展路径。文勇刚表示，广西有着面向东盟开放合作的优势，愿意与包括广西在内的各方合作，加强各种机制下的年轻人才交流，利用新加坡人工智能发展的经验及技术，实现协同创新。(完)
乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
当天，第35届香港书展正在香港会议展览中心举办。记者现场见到，会场外已做好防风设施，包括放置沙包、用防水布遮盖露天扶手电梯等；会场内则人头攒动、摩肩接踵，不少书迷拖着行李箱前来购书。
当网络舆情事件突发，很多政府官微都能迅速通报，但不少信息发布中的“立即响应”“举一反三”等程式化表述，却难以解答公众疑惑、安抚民众情绪。这种传播错位凸显某些政务新媒体文风的深层困境：把新媒体视作传统公告栏的延伸，将群众关切困于“已阅”的公文流程中。
新加坡工程院院士、南洋理工大学校长讲席教授文勇刚接受采访时表示，东盟作为AI应用需求多元化的区域，与中国合作的核心在于“技术赋能场景、优势互补共赢”，广西可通过精准对接各国需求、建立长期合作机制、落地特色赛道解决方案，推动东盟国家成为AI技术落地的重要市场，助力区域数字经济协同发展。
“广西人工智能发展势头正盛，能帮助解决东盟国家不同需求的AI赋能服务方案，极具市场潜力。”广西星网智云科技有限公司总经理韦炜介绍，其企业推动AI与产业深度结合，在动力系统领域上，AI赋能零部件设计、整合维修资料等环节，解决东盟客户因语言不通，维修中国产农机动力设备难等问题；同时该企业的车联网相关平台已在东盟部分国家落地，为东盟国家客户提供节油、远程诊断、故障处置等AI赋能服务。
不久前，法国国民议会欧洲事务委员会也通过了一份长达153页关于中欧关系的报告，直言不讳地批评欧盟的对华政策“过于依赖美国”，导致了某种“战争式的贸易对抗”，对欧洲来说弊大于利。报告呼吁法国和欧盟采取更独立的态度，与中国寻求更紧密合作。
