“比如，在贸易监管、金融开放、投资便利化等领域推出更具突破性的政策措施，打破体制机制障碍，激发产业创新活力；加大对新兴产业的培育和支持力度，推动产业升级和转型；通过建立跨区域的合作机制和平台，加强与周边地区的协同发展，实现资源共享、优势互补；建立更高水平对外开放合作机制，积极拓展国际合作新空间等。”宋思源说。
游艇帆影、邮轮烟波与天后宫飞檐次第展开，缀以蒲州花园欧陆意境、滨海公园“三色两韵”景观，这条黄金海岸线将千年海丝遗韵与未来朝气交融，织就“浪漫港湾”长卷。广东省作协主席、中山大学中文系谢有顺教授感叹，南沙的开放现代与前瞻风格，契合广东海纳百川精神，“岭南活力不仅在回望传统，更在设计未来的勇气，南沙正是这种精神的新时代体现”。
改革开放后，为了发挥中央和地方政府参与经济发展的积极性，我国先后启动了财政包干制和分税制等一系列财税体制改革，扭转了过去计划经济体制下统得过多的局面，调动了微观经济主体和地方政府的积极性，实现了经济跨越式发展。但经过几十年的发展，上述改革过程中所积累的隐性矛盾正在逐步显性化。比如，过去为调动地方政府积极性所采取的地方性税收返还、工业土地出让、放松税收征管等，一定程度上加剧了地方政府之间的无序竞争。特别是部分地方政府为了积累更多资金参与竞争，采取了不同程度的地方保护主义，试图建立地方“大而全”“小而全”的产业链，这导致了地区专业化分工程度降低、产业同构化、重复投资等问题，“一哄而上”“一哄而散”的现象时有发生。针对上述问题，党的二十届三中全会要求清理和废除妨碍全国统一市场和公平竞争的各种规定和做法，2024年中央经济工作会议进一步强调综合整治“内卷式”竞争，规范地方政府和企业行为。
从统一大市场对外资的有效利用看，扩大内需和扩大开放并不矛盾，而是辩证统一的关系。纵深推进全国统一大市场建设，是为了更大力度吸引和利用外资，而高水平开放也有利于更好推进全国统一大市场建设。在市场分割的条件下，虽然出口加工贸易的规模也可能不断增长，但由于缺乏市场主导权，只能承接发达国家的转移产业，从而造成产品附加值低、过多依赖廉价劳动力以及环境污染等问题。但在市场统一的条件下，超大规模市场优势不仅可以巩固外资在华发展信心，提升贸易投资合作的质量和水平，而且也有利于在更大范围、更宽领域、更高水平上实现对外开放。
夏忙时节，也是准大学生们梦想实现的季节。随着各地农业大学的年轻学子们陆续收到2025年录取通知书，本报记者来到田间地头、实验现场，探访3份录取通知书背后的故事。一张小小的“纸片”藏了哪些高科技、新成果？如何激励年轻学子迈向更广阔的天地，为农业强国建设贡献青春力量？
加强通风 在使用燃气、煤炭等燃料时，有人看护，避免汤水溢出扑灭火源造成燃气外露，应确保环境通风良好，以降低一氧化碳的浓度。
从党的十九大首次提出“交通强国”到党的二十大提出“加快建设交通强国”，交通行业全面贯彻《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》两个纲领性文件部署，以交通强国建设试点为重要抓手，落实《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》确定的顶层设计和“施工图”，各项主要指标全部如期达成，“人享其行、物畅其流”的美好愿景正在加快实现。
中共中央政治局7月30日召开会议。会议强调，要扩大高水平对外开放，稳住外贸外资基本盘。帮助受冲击较大的外贸企业，强化融资支持，促进内外贸一体化发展。优化出口退税政策，高水平建设自贸试验区等开放平台。
