(五)市场预期回升。生产经营活动预期指数为52.6%，比上月上升0.6个百分点，制造业企业对近期市场发展信心有所增强。从行业看，汽车、铁路船舶航空航天设备、电气机械器材等行业生产经营活动预期指数均位于55.0%以上较高景气区间，相关企业对行业发展更为乐观。
董煜认为，下半年强调灵活性与预见性，二者各有侧重又相互关联。灵活性需结合实际情况，保持宏观政策的灵活操作空间；预见性则与忧患意识、底线思维相呼应，要求预判经济晴雨表的变化、趋势和挑战，以便宏观政策能提前谋划、做好准备。
在一处精心打造的“样板间”，负责人王文艳点出门口的巧思：一道轻巧隔断上放着取餐篮筐，外卖骑手取餐止步于此，与内部操作区分离。隔断虽小，却像一道安全门，把可能的污染挡在外面。
李成钢表示，瑞典是首个与新中国建交的西方国家，也是首个与中国签订双边投资保护协定的国家。今年是两国建交75周年，中方愿与瑞方一道，推动中瑞经贸合作翻开新的篇章。中国对外开放的大门只会越开越大，愿进一步扩大瑞典优质商品进口，欢迎瑞典担任今年进博会主宾国，也欢迎瑞典企业继续投资中国、深耕中国，希望瑞方为中国企业提供开放、公平、非歧视的营商环境。同时，希望瑞方在欧盟内发挥积极作用，推动欧方与中方共同落实好中欧领导人会晤达成的共识，坚定维护以世贸组织为核心的多边贸易体制，并妥善解决经贸摩擦。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
欧盟成员国方面，2024年丹麦、马耳他和瑞典位列前三，纯电动汽车在新注册登记车辆的占比分别达51.3%、37.7%和34.9%。与之相反，克罗地亚、斯洛伐克和波兰排名最低，纯电动汽车在新注册登记车辆的占比分别为1.8%、2.4%和3%。
反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
五十年春风化雨，中欧从相识到相知，走过了半个世纪的合作之路。“志合者，不以山海为远”，这段跨越山海与制度差异的关系，如今已不仅是一份经贸数据的增长图谱，更是两大力量、两大市场、两大文明之间思想互鉴、理念交汇的深层对话。
