张欣：美国对华芯片禁令的副作用已清晰显现：它反而成了中国半导体生态“洗牌”的催化剂。英伟达的市占率从4年前的95%一路跌到50%，腾出的空间几乎全部被华为昇腾、百度昆仑芯、寒武纪等本土厂商收入囊中。摩根大通报告显示，2024年中国芯片自给率达到34%，该数据在2027年可能大幅提升至82%。禁令一旦松动，H20重新登陆，对市场的冲击立竿见影。牛津经济研究院指出，不少中国客户出于既有软件栈和生态惯性，仍倾向选择英伟达；资本市场也迅速反应——寒武纪在放行消息当天即跌2%。
该论文介绍，减少工作时长的举措，如6小时工作日或减少20%工作时长，近期在全球范围内进行了试点。其中，“全球四天工作制”(4 Day Week Global)倡议在多国进行试验，有约375家公司参与，旨在探索缩短工作周(而不减薪)如何营造更佳工作环境。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
我认为他们的想法看法很有道理。我们希望欧方能同中方相向而行，落实双方领导人达成的通过对话协商解决分歧摩擦的重要共识，尽快达成解决电动汽车案等经贸摩擦的方案，推动双方经贸合作进一步发展。
昭通7月22日电 (杨东升)“最近‘半边红’李子迎来采摘季，我们忙着采摘、销售。”21日，家住云南省昭通市绥江县的蒋从涛称，在上海援滇干部的帮助下，目前已接到来自上海、浙江、江苏、广东等地的400吨“半边红”订单。
据记者观察，社媒上关于高铁上“脚放小桌板”等不文明行为的讨论层出不穷：不少网友直言“脚味儿太冲，一想到桌板上可能踩过脚就不敢吃东西”、“明明有二维码反馈，为啥没人处理？”网友纷纷表示无法忍受，呼吁铁路部门加强文明出行宣传，为乘客营造一个干净、舒适的乘车环境。
交管部门提醒：在目前的电动自行车交通事故中，有相当一部分是分心驾驶造成的。以当前电动自行车最高限速每小时25千米测算，如果看手机3—5秒，就相当于“盲骑”了21—35米。电动自行车后座乘客的突然移动、嬉闹会干扰驾驶，增加事故发生概率。
商业向善，是尚赫三十二年来矢志不渝、始终践行的核心价值观，宛如一颗璀璨的明珠，镶嵌在企业发展的宏伟蓝图之上。依托2014年成立的天津市尚赫公益基金会，尚赫匠心独运，精心构建了独具特色、系统运作的三大公益矩阵：“让爱传出去”“让爱延续” 和 “壹心援助”，以 “可持续、可聚焦、可复制、可量化” 的创新模式，源源不断地为社会输送温暖与力量，持续回馈社会 。
