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“我觉得需要更多的沟通。”杜道明表示，“最大的危险是，其中一方存在优越感，相信一种文化优于另一种文化。相互尊重、相互沟通非常重要，这样才能顺利合作。”

　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　在某些特定场景中，机器人即将成为人类的工作好伙伴。上海开普勒机器人有限公司带来的K2“大黄蜂”就已与上汽通用汽车携手开展多轮实景实训。开普勒市场部的葛芸表示，面对大尺寸、大负载汽车金属部件，在KeplerBrain“类脑系统”的加持下，开普勒K2实现多机协同，能够同步执行举升、搬运、定位等操作，体现了“机器人团队协同作业”的能力。

　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

　　黑龙江大学历史文化旅游学院教授于学斌认为，保护这些非物质文化遗产，本质上是在保护人类文化的多样性、历史的连续性和未来的可能性。其价值不能仅用当下的观众数量或经济效益来衡量。

　　Rokid相关负责人介绍：“一是仅有音频听歌、打电话功能的眼镜；二是在一的基础上加上了摄像头的眼镜，可以用来拍摄，也可以借助AI分析眼前场景；三是在二的基础上，镜片具备显示的功能，叫作AI+AR眼镜；四是分体式AR眼镜，需要有线连接主机；五是VR眼镜，因为体积和眩晕的问题，已经连年走下坡路。”