[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
朱某认为有关不缴纳社会保险费的约定是某保安公司事先打印好的格式条款，剥夺其法定权利，与现行法律法规相悖，不具有法律效力。朱某以此为由解除劳动合同，向某劳动人事争议仲裁委员会申请仲裁，提出某保安公司支付解除劳动合同经济补偿等请求。某劳动人事争议仲裁委员会未支持朱某有关支付解除劳动合同经济补偿的请求。朱某不服，诉至人民法院。
如今的湖州，沉睡的生态资源正以前所未有的效率转化为支撑高质量发展的“绿色资本”，生态惠民、产业富民的共富之路越走越宽广。(完)
2025年上半年，我国物流行业呈现“稳中有进、质效双升”的发展态势。社会物流总额保持稳定增长，内需潜力加速释放，需求结构持续优化。物流供给端同步升级，细分领域协同提质，行业景气水平整体向好。在产业结构优化、政策精准发力与技术创新赋能的多重作用下，社会物流总费用与GDP比率稳步回落，降本增效成效显著，为物流高质量发展提供了坚实支撑。
中日甲午战争结束后，清政府以战败国的身份付给战胜国日本2.3亿两白银作为战争赔偿，日本借此大力发展了重工业、军火工业和教育事业。
在中国古代，人们把用脚踢球称为“蹴鞠”。早在两千多年前，汉高祖刘邦的父亲刘太公在徐州老家时，就常与邻里少年们一起蹴鞠为乐。
以文化来推动和合共生，不单单是说说而已。在诸多文化流派之中，“津派文化”之所以能源远流长，它的细节之处往往是最见功底的。在玉成号画坊第七代传承人张宏看来，杨柳青年画“勾、刻、印、绘、裱”五道工序里，每一笔都需凝神静气。再看石家大院的砖木石雕融合中西建筑美学的装饰风格、古文化街的泥人张把手艺做细“于径寸之间”，这些以“小而美”的文化形态，拉近了文明对话的距离。当它们的风采被外国友人所领略，那种赞叹之声是无需翻译的，因为美是世界通用的语言。而这种“润物细无声”的传播，恰是文化软实力的高阶表达。
文化的生命力在于创新，而青年的创造力恰是对文化基因的最佳“转译”。将杨柳青年画《莲年有馀》图案融入潮牌服饰；用“泥人张”的Q版造型开发盲盒手办；将解放桥的机械结构融入潮玩模型设计……这些充满巧思的创意转化让沉睡的传统文化符号秒变年轻人的“新宠”。然而，创新不是对传统的背离，我们要通过收集整理海河沿岸古建筑、老字号的影像资料，借助线上“展厅”，用青年熟悉的语言体系与技术工具重新诠释“河海津韵”的内核。这种“技术+文化”的创新实践，既能守住河海文化的历史根脉，又能让传统走进青年的数字生活场景。
