全国人大代表、四川雅安市教育考试院院长庹庆明在调研中发现，这不是简单的“向下延伸一个年龄班”，小月龄婴儿本身更为脆弱，且和接近3岁的幼儿需求差异巨大，如建立托班，前期投入和持续运营成本都会显著增加。对此他建议，增加财政投入，支持新建、改扩建幼儿园或设立专门托班，配备适合低龄幼儿的设施，并探索普惠性收费或补贴机制；充分利用现有幼儿园硬件条件，增设托班或改造低龄幼儿活动空间。
荔湾紧抓城市旅游资源和文化内涵，致力打响“岭南文化看荔湾”旅游品牌，全力打造“大景区”概念，促进永庆坊、陈家祠、白鹅潭大湾区艺术中心、沙面等旅游资源串珠成链，打造岭南文化、红色精品、非遗特色、文艺古村等主题旅游路线，丰富旅游供给体系。
6月17日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从陈政高同志多位亲友处获悉，住房和城乡建设部原部长、党组书记陈政高同志，因病于2024年6月16日在北京逝世，享年72岁。
——“大通道”加快贯通。“我们加快推进出疆入藏、沿江沿海沿边、西部陆海新通道等战略骨干通道建设，‘6轴7廊8通道’国家综合立体交通网主骨架已经基本贯通，连接了全国超过80%的县级行政区，服务全国90%左右的经济和人口总量。”交通运输部部长刘伟介绍。
“建立稳定、合理的资金投入机制是发展普惠托育服务体系的坚实基础。”洪秀敏建议，优化完善普惠托育服务经费支持机制，一方面，尽快完善普惠托育服务的价格形成机制，督促各省区市指导普惠托育机构，结合不同年龄段婴幼儿照护需求和运营成本差异科学制定收费标准，及时跟踪评估，不断优化完善相关政策，发挥市场调节机制作用，利用价格杠杆引导机构提升服务质量。另一方面，不断优化普惠托育服务的财政补助政策，健全财政投入保障机制，推动普惠托育机构优惠政策落地落实。
文化是城市的灵魂。支持什么、反对什么，习近平总书记态度鲜明：“像大规模迁移砍伐树木、滥建文化地标、随意更改老地名那样的事，决不能再干了。”
除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
奶奶平时不看新闻也不用手机，家人不担心她从媒体知道祥榕的事，就怕周围人不小心说漏嘴。为了瞒住老人，邻里街坊有了默契，从不和奶奶提“去当兵的孙子”，县里也尽量不在显眼地方放置英雄照片。
