除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
曾文莉认为，在职业选手商业价值充分释放后，其成功效应才会吸引更多的人群尤其是青少年从事网球运动，而这是中国网球经济发展的根基。
“重走东江纵队的足迹”之学生参访交流团于7月16日在澳门教业中学礼堂举行起步仪式，来自28所澳门学校的逾250名师生，在四天时间里参访了中共海陆丰中心县委旧址、东江纵队司令部旧址、东江纵队纪念广场、华峰寺宗教界爱国主义教育基地等多个地点。此次活动旨在串联粤港澳大湾区红色资源，让青少年多角度深入认识抗战历史。
兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。
技术赋能虽让政务信息传播实现“秒达”，但一些部门的沟通思维仍受“官本位”支配。比如，将“严谨规范”等同于文件语言的平移，将“权威发布”片面理解为单向的信息灌输，民生政策解读充斥专业术语。这些工整的文本，“人机味儿”浓厚，难以触动人心，无形间筑起与民众沟通的壁垒，亟待转变文风。
另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。
第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。
今年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年，举办本次活动更具独特意义。活动中，全国人大代表、澳门广州社团总会会长、“重走东江纵队的足迹”筹委会大会主席何敬麟，暨南大学党委书记孙彧，澳门特区政府教育及青年发展局副局长黄嘉祺分别致辞，强调铭记抗战历史、传承东江纵队精神的重要性，回顾交流活动的历程，期望青少年学生从东江纵队的历史中汲取力量，深刻感受抗战先辈们的艰辛与伟大，珍惜来之不易的和平生活。彭湃烈士孙女彭伊娜分享先辈们的英勇事迹，让在场嘉宾深受触动。
