世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
另一方面，数字技术与各行各业深度融合，催生了平台经济、共享经济等一系列新产业新业态新模式，开辟了广阔就业领域。据智联招聘数据，今年二季度人形机器人、新材料、智能硬件等行业招聘人数同比分别增长398.1%、72.1%、50.3%。为此，需要构建适配数字经济发展需求的人力资本体系，充分保障新就业形态劳动者权益，弥合各类数字鸿沟，从而塑造就业友好发展新范式。
人力资源和社会保障部办公厅《关于做好2025年高温天气劳动者权益保障工作的通知》中提出“指导平台企业建立补贴制度，为室外工作的劳动者增发高温补贴”。然而，网约车司机等新就业形态劳动者与平台多为“合作关系”而并非传统劳动关系，其高温补贴、保险等待遇缺乏强制保障。“这种定性的模糊，让高温补贴的落实确实容易流于形式。”王兆敏说。
会议强调，要加快损毁基础设施抢修。全面推进损毁道路修复，加快农村边远地区支线道路修复。抓好断电区域供电，尽快实现“四通”目标。做好基础设施和公共服务场所受损情况评估，为后续全面重建奠定基础。要做好受灾损失统计和保险理赔，简化理赔流程，提高理赔效率。要促进生产经营恢复。组织农业专家和技术人员深入田间地头指导复耕复垦，做好农灌渠道修缮。加强对因灾停工项目、停产企业的政策帮扶，推动乡村民宿、景点景区稳妥有序恢复经营。
解放军和武警部队官兵闻令而动，迅疾支援救灾工作，全力搜救失联人员，紧急转运被困群众，抓紧抢修受损道路，积极参与救治受伤人员。
其中，失联人员搜救工作正紧张进行，564名救援人员编成18个组，通过“一组对一人”，结合人工、技术与搜救犬搜寻等方式进行全力搜救。
在此基础上，受访专家表示，平台也应探索更加多样化的高温补贴发放方式，从高温“有补贴”到“补到位”。“除了按接单量补贴，还可以根据司机的工作时长、运营里程等进行补贴，以提高补贴的精准性和有效性。”范围建议，平台也应公开高温补贴的发放标准和计算方式，接受司机和社会的监督。
会议强调，要抓好次生灾害防范和防疫。继续加强对受损山体、河道、水库闸坝、危旧房屋等关键设施和部位的拉网式排查，严防发生各种次生灾害。密云水库仍在持续泄流，要科学调度，加强沿线巡防管控。加强受灾地区垃圾清理、渠道清淤、环境整治，开展专业防疫消杀。要加强宣传引导，及时回应社会关切。
