世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
根据2020年9月发布的《关于实施车险综合改革的指导意见》，原需单独购买的“发动机涉水损失险”及其附加条款的保险责任，已直接纳入主险“机动车损失保险”(即车损险)的保障范围。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
西方人忘了一点，日本汽车工业来到欧洲时，完全扼杀了欧洲本土汽车品牌。中国车企还没有“杀死”任何西方品牌，但这不意味着不会发生，欧洲刚刚开始思考这个问题。
钟自然出生于1962年8月，安徽桐城人，曾在原地质矿产部和原国土资源部工作多年，2014年任原国土资源部党组成员，中国地质调查局局长、党组书记。
此外，广东还持续强化入河入海排污口排查整治，基本完成全省22.2万公里流域岸线、4084公里大陆海岸线及1536公里有居民海岛岸线排查工作，共计排查入河入海排污口20余万个，推动重点流域、重点海域入河入海排污口整治率分别达97.3%、84.7%；持续开展海洋垃圾清理行动，聚焦沿海城市毗邻城镇建成区的15个海湾，强化工作统筹、区域协同，累计清理垃圾约1.17万吨。
不断深化财税体制改革，更好释放财政治理效能。研究制定健全现代预算制度的意见，加强预算管理各项制度举措系统集成、协同高效。完善财政转移支付体系，增强地方自主财力。研究推进部分品目消费税征收环节后移并下划地方，优化增值税留抵退税政策，研究同新业态相适应的税收制度。加强财政科学管理，不断提升系统化、精细化、标准化、法治化水平。深入开展中央部门零基预算改革试点，支持地方深化零基预算改革。
