阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
陈仙辉围绕企业技术痛点“把脉开方”。他以东莞为例，建议马鞍山借鉴其通过搭建科研平台、引入高端研发机构实现产业转型的经验，同时关注人才短板问题，通过打造优质发展平台吸引高端人才，破解“专家与应用脱节”的难题。
上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
雪融之后，生机更盛。目前，崇礼全区森林覆盖率已达71.53%。雪道上的茵茵绿草，既是防止水土流失的卫士，更织就了夏日雪场的动人风景。
该负责人说，以“西藏专展”为例，它通过在不同朝代的皇宫家具上放置对应朝代皇帝治藏的圣旨、印章，阐明元明清对西藏有效的行政管辖。“新疆专展”则深挖史料，如喀喇汗王朝使用农历十二生肖纪年的记载等，以具体史实印证文化交融。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
展览强调了世界反法西斯人民的共同战斗，包括中国人民抗日战争的艰辛历程。在“战争之路”展区内，展览从1931年九一八事变开始，介绍了日本军队对中国的残暴侵略以及野蛮行径。“战争的恐怖”展区揭露了日本军队给亚洲国家尤其是给中国人民带来的灾难。博物馆还展陈了两份来自侵华日军第七三一部队罪证陈列馆的馆藏资料复印件，揭露当年日本在中国犯下的罪行。乌努克说：“直到今天，仍有不少波兰民众对中国人民抗日战争这段历史不甚了解。我们希望来到博物馆的每一个参观者都能了解完整的历史，了解日本军国主义的战争暴行以及中国人民经历的苦难和抗争。”
沪滇协作，让绥江建成涵盖“半边红”包装、分选、运输、冷藏、物流等方面农业产业园区，补齐产品供应链；建立农业专家工作站，邀请上海专家对产业发展进行指导；成立李子产业联盟，大力培育电商人才，为乡村振兴注入“云动力”；加强产销对接，开拓闵行区社区超市、商场、酒店等场所销售渠道，大力开展消费帮扶行动等。
