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　　吴宪，美国南卡罗来纳大学教授，东点中文公立特许学校创始人，一生深耕数学与教育。“要做，就要做到最好。”这句话贯穿了他从江苏常熟走到哈佛大学的漫长旅程，也贯穿了他在教学、科研、文化推广等领域的持久坚持。

　　出行服务更加便捷。交通部门大力推进智慧出行，线上售票、电子支付、刷脸出行得到广泛应用，“一次购票、一次支付、一票通行”加快实现。全国80多个枢纽城市、2000多条线路实现空铁联运，枢纽机场轨道接入率达到81%，北京西站等一批客运枢纽实现铁路与地铁的安检互认。建制村基本实现村村通客车、半数以上通公交。

　　国际能源署预测认为，以中国为代表的新兴经济体及发展中国家，是推动全球电力需求增长的主要驱动力。预计2025年至2027年，中国数据中心以及5G网络电力消耗量快速增长，数据中心电力消耗量占比将从目前的3%增长到6%左右。

　　加快核心政策落地需要政策创新与体制突破。从现实看，受多方面因素影响，海南自由贸易港核心政策落地成效与高水平对外开放的预期目标存在差距。主要表现在，既定的部分政策尚未落地，已落地政策仍具有较大优化空间，部分核心政策的制度安排需进一步明确。要强化核心政策落地的刚性约束，并依托海关监管特殊区域制度的重要条件破除政策落地的体制掣肘。例如，对《中华人民共和国海南自由贸易港法》中提出的“全岛封关运作时，将增值税、消费税、车辆购置税、城市维护建设税及教育费附加等税费进行简并”等具有时间约束的核心政策，依法按时落地；对“全岛封关运作、简并税制后，海南自由贸易港对进口征税商品实行目录管理”等明确条件的核心政策，明确加快迭代升级的具体路径，形成海内外企业、人才对海南自由贸易港建设的良好预期。由此，一方面可以促进海内外企业更加便捷地获取国际商品、服务、标准等要素，更好服务国内大市场；另一方面可以更好服务内地企业、资金、货物等要素更加顺畅便利地“走出去”，辐射服务以东盟为主体的RCEP区域大市场。此外，要按照《海南自由贸易港建设总体方案》要求，尽快实施岛内居民消费进境商品“零关税”清单，明显提升岛内居民获得感。

　　第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。

　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

　　带老外逛山西，文化碰撞是常有的事。他们吃不惯麻花，觉得口感像“硬纸板”；看到蹲厕就犯难，说“亚洲蹲是世界级难题”。我慢慢摸索出窍门：吃饭避开麻花换刀削面，提前选好有坐厕的餐厅，还带他们体验剪纸、拓印，让指尖的温度消解隔阂。有次带团遇上朋友结婚，我大胆带外国客人去观礼。当他们看到中式接亲的热闹场面，看到红盖头下新娘的笑靥，眼里的好奇与惊喜，比任何赞美都动人。