前不久，国家卫健委等7部门联合印发《关于加快推进普惠托育服务体系建设的意见》，提出2025年，实现每千人口拥有3岁以下婴幼儿托位数4.5个，新增普惠性托位66万个。2030年，普惠托育服务体系基本建立，家庭托育成本有效降低。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就显示预约完毕。”
据携程数据，今年以来，澳大利亚位列中国入境游第5大客源国，入境旅游订单同比增长155%，澳大利亚到中国的航班数量同比增幅超过220%。澳大利亚游客来中国的热门目的地包括上海、广州、北京、成都、深圳、杭州、重庆、厦门、南京和西安。在即将到来的暑假，澳大利亚-中国的机票均价较去年同期降低近三成。
在他看来，这些政策一方面有助于带动社会资本投入托育服务行业；另一方面，也能在一定程度上降低有入托意愿家庭的经济压力。但能否真正提升入托率，还需要从长远观察政策落地的成效。
通告发出后，报名者不断。他们中有教师、医生、商人、工程师，其中不乏家境殷实的华侨青年。1939年2月18日除夕夜，被誉为“八十先锋队”的第一批南侨机工在新加坡码头告别亲友回到祖国支援抗战。此后，3200余名南侨机工分批回国支援。他们来自今新加坡、马来西亚、印度尼西亚、缅甸、越南、泰国等国，其中至少有5名是女性。
作为中国首个以南侨机工回国抗日为主题的纪念馆，南侨机工纪念馆于2017年7月7日开馆并免费开放，展览分为“祖国召唤、告别南洋”“革命母亲、赤子忠心”“滇缅公路、生死与共”等8个部分，通过1200余张历史照片、2000余件实物及5处情景再现等方式，展现南侨机工在滇缅公路上抢运抗战物资的英勇事迹。自开馆以来，南侨机工纪念馆不仅是民众了解、纪念南侨机工的教育基地，也是凝聚南侨机工后人牵挂的精神家园。
“这张照片令我感受到两国之间很深的友谊。”越南学生邓黄银江边展示在南溪山医院院史陈列馆拍摄的一张照片边说。照片正中央是一面用中越双语写着“越中两国医疗卫生工作者间的团结战斗友谊万古长青”的锦旗。她表示，回国后会将此行的照片发布到网络平台上与朋友分享，还将向亲友讲述有关两国友谊的故事。
