近年来，国家和地方在拓展人形机器人应用场景方面进行了诸多积极尝试。《意见》提出，加快人形机器人在特种环境应用，聚焦3C、汽车等制造业重点领域，提升人形机器人工具操作与任务执行能力，并拓展人形机器人在医疗、家政等民生领域服务应用。部分地区已展开先行先试，如北京尝试打造高智能化和柔性化的生产线及汽车超级无人工厂，上海启动运行全球首个全尺寸人形机器人开源社区“OpenLoong”。
多年来，针对当前辅导员工作面临的现实挑战，如话语体系转型困境、职业倦怠现象、价值引领与事务性工作的矛盾、学生需求多元化以及职业发展路径模糊等问题，林育秀带领兰州交通大学辅导员团队联合省内高校开展专项研究，创新性地提出“四阶段四共同体”工作模式、“就业力画像”精准指导体系和“科研赋能”辅导员成长机制等解决方案，相关成果在甘肃省思想政治教育案例评选中多次获奖。
“以前这里路不好，我上学总是脏兮兮的，因为泥巴会弄脏我的鞋子。但自从修了这条路，我上学的时间变短了，到学校时也能干干净净的。”当地一所学校的孩子说起新路带来的变化，眼睛里闪着光。该校校长表示：“目前，学校只有七间教室。学校有300名小学生和250名中学生，教室一直不够用。中铁八局在环线公路项目建设的同时，也在助力学校校舍建设。这将极大提升学校的教学环境，老师和学生们都觉得这是一件幸福的事！”
以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。
但便宜不是唯一选项。这里既有适合烧菜老手的“毛菜”，也有洗净分装、方便快捷的“净菜”。有人图实惠，有人求方便，都能挑到适合自己的那一把新鲜菜。
“现在完全不像老菜市场了，简直就是生活综合体嘛。”刚逛完，张芹两手拎着各种蔬菜、熟食满载而归。作为附近的老居民，谈起古荡菜市的变迁，她感触颇深：“这几年进行了多次升级改造，现在不光我们老年人爱逛，年轻人也不少。”
在四川之前，河南、内蒙古、浙江、江西的省级党委科技委员会已经亮相。河南、吉林和四川的省委科技委员会，都是由省委书记和省长担任主任。
20世纪80年代与21世纪初的两次整修，让古老的街区重现飞檐斗拱；2024 年“微更新”工程后，天津民俗博物馆与天后宫连成一片，成为首批国家级历史文化街区保护典范，更令人惊喜的是“津港印象”展示体验项目的落地——2024年，在天津建卫620周年之际，“津港印象”在古文化街落成运营，该项目融汇海河文化与漕运文化，在古文化街这片历经历史浸润的土地上记录下天津港口和城市发展历程，以其独特的方式诉说着天津从漕运码头到现代海港的变迁，成为展现河海文化与港产城融合的一扇窗口。彩色集装箱服务台旁，游客正操控模拟码头设备；在负一层的沉浸式影片里，漕运码头与现代港区瞬间切换。“原来天津港和古文化街早就是一家人。”一位游客的感叹，道出了河海文化的当代共鸣。
