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　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　加拿大独立企业联合会负责人 丹·凯利：我们协会成员中的小企业，很容易受到贸易冲突影响。现在进出口都被加征了关税，这对加拿大小企业伤害非常大。

　　据公司老板马先生介绍，每年都会有省外的顾客找他买野生菌。今年开始，他免费赠送配料。“今年6月开始，我通过平台直播卖菌，吸引到了更多省外顾客。”马先生说。

　　“做这行业之前，可以找在职的外卖小哥了解一下；还可以找正规的配送服务中心，会有专门的师傅带着，比自己摸索强。”老骑手李伟告诉记者，以美团为例，正规的配送站点会有美团的标识，每天还会开早会等，新手可以从这些细节去判断招聘方是否正规。

　　据石景山区人社局相关负责人介绍，石景山区采取“线上平台+线下市场”相结合的方式，开展零工就业撮合服务。通过区级“就业直通车”服务平台，将京石零工市场和9家街道就业(零工)驿站连接贯通，引导企业发布零工招工岗位信息，就业驿站收集整合居民零工服务需求，动态充实零工岗位池。同时，引导零工人员退路进场，针对市场需求开展短期再就业技能培训，丰富适配零工岗位类型，拓宽就业增收渠道。此外，石景山区还联动周边商户推出平价餐食等多样化生活服务，降低零工人员生活成本。 对零工人员而言，“踏实干活”的底气，往往源于“风险有兜底”的安心。以往，无论是家政阿姨擦窗时磕碰，外卖骑手雨天路滑摔倒，还是装修师傅搬运材料时意外受伤，都可能因缺乏保障而让辛苦钱打水漂，甚至陷入受伤即失业的困境。 为解决这一问题，石景山区推出“零工保险”，为零工人员筑牢权益屏障，让权益保护从“口头承诺”变为“制度保障”，让为生活打拼的人能在保障中收获稳稳的幸福。 从路边蹲守到平台对接，从单打独斗到市场护航，从权益无依到保险兜底，在石景山区京石零工市场，零工人员能得到稳定的活计、贴心的服务、坚实的保障。

　　有车企拿出了应对措施。例如，捷豹路虎中国日前宣布，7月31日以前，消费者在授权经销商处购买指定车型并开具发票后，即可享受豪车税全额补贴政策，新增的裸车相关的消费税将由厂家全额承担。一些豪华车经销商还宣布，对指定车型全额承担豪车税。记者梳理发现，经销商在许诺单方面承担税负时，均附加了截止日期，包括但不限于今年7月31日、8月31日、9月30日等。

　　北京师范大学艺术与传媒学院教授何威在接受本报采访时指出，中国游戏在海外已拥有数亿游戏玩家，许多海外玩家热衷于扮演游戏角色、进行二次创作，甚至来中国游览游戏中“见过”的风景，国产游戏已成为海外年轻人喜爱的数字文化体验，是让世界认识当代中国的崭新“文化名片”。