与之辉映的广州南沙国际邮轮母港，是巨轮联通四海的起点，更是广州向海图强的宣言。一期工程建成10万总吨及22.5万总吨巨型邮轮泊位，6万平方米航站楼以弧形外观象征破浪浪花与开放姿态。自2019年11月运营以来，已开通至中国香港、日本冲绳等9条黄金航线，覆盖12个目的地。明星邮轮“爱达·地中海号”截至2025年3月累计运营26航次，出入境旅客超10万人次，平均上座率75%以上，春节达90%。巨轮汽笛声是广州联通四海的号角，更是南沙“湾区未来之城”的实践，擦亮了广州国际化新名片。
近5年，安徽农业大学选育并通过国审的小麦新品种达8个。“种子是农业的‘芯片’，每一步都要久久为功。”卢杰说，“一个新品种诞生至少得10年，是厚积薄发的结果。”
协调“产”与“城”，宜居宜业“两不误”。湖北宜昌市，沿江化工企业“关改搬转”，传统产业升级，人居环境改善；北京西城区，“动批”搬迁，隐形冠军企业落户，缓解了交通拥堵，促进了税收增长……把高质量发展的理念渗透城市各环节，定能奏响共生共赢的城市交响。
与此同时，我国还积极发挥知识产权对内激励创新、对外促进开放的重要作用，不断优化海外知识产权纠纷应对指导工作体系。世界知识产权组织(WIPO)数据显示，2024年，中国以70160件PCT国际专利申请量位居全球榜首。我国正从产品资源为主的“出海1.0”向知识产权为标志的“出海2.0”跃迁，从“走出去”到“走进去”再到“走上去”，知识产权成为我国企业获取国际竞争新优势的关键支撑。
中国现在在一些领域领先，比如电动汽车，在研发上投入大量资金。中国工程师、大学的数量惊人，正在培养的人才是中国的未来。中国高层非常清楚，未来在于高科技，也是为何把重点放在高质量上。
“一个时代有一个时代的广州形象，一代人有一代人的‘羊城八景’。”国民经略创始人、华南城市研究会副会长凯风表示，时代在变，广州也在变，“羊城八景”同样需要与时俱进。
李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
企业切实体会到了改革带来的便利。安徽宜康食品有限公司总经理陈亮介绍，食品生产许可办理流程严格且复杂，当地市场监管部门执法人员主动靠前服务，帮助企业进行预报设计并审核图纸，将审核流程前置。这一举措有效避免了企业在后期申请过程中因重大调整而造成的损失，减少了不必要的申请流程和资源浪费。
