交通运输部科技司负责人表示，综合交通运输大模型建设将采用“1＋N＋X”架构，即基于1套大模型通用技术底座、打造“N”类垂域模型、服务“X”个典型应用场景，通过“基础—垂域—智能体”三级联动，支撑贯通全行业业务应用，引领交通运输智能化转型。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
从8月7日入住云竹湖畔偏良村的民宿小院后，一位北京客人“享受了每天清晨的清凉舒适，避开了车水马龙的喧嚣和暑期的溽热”。一家老小十余口人，从8月初住到月末，只为“这一片干净的湖水”。
1987年，正在就读高中的达珍被招入西藏自治区档案馆。“当时对文物、文献保护意识还没有建立起来。”她回忆，但慢慢接触后，逐步认识到这些档案是无比珍贵的历史见证。
8月16日，2025第一堂HarmonyOS公开课在华为练秋湖研发中心拉开帷幕！这不仅是一堂技术课，更彰显了华为对年轻一代的深切期许——鸿蒙的未来在青年，青年的创新力将为鸿蒙生态注入源源不断的生长动能。200多名青年学子走进华为研发基地，沉浸式了解鸿蒙、体验鸿蒙，亲身感受鸿蒙生态蓬勃的创新脉动。当年轻的鸿蒙与朝气蓬勃的青年用户、开发者加速双向奔赴，一个充满生长力、创新力与影响力的生态图景正全面绽放。
在津西钢铁的焦炭料场，10个红外监测仪、2500个喷头正24小时待命。一旦识别到粉尘超标，立刻自动喷雾。十几年来，津西钢铁累计投入几十亿元，改造环保设施、打造智能化控制平台等等。十几年前不敢穿白衬衫上班的关胜学，如今坐在监控中心就能及时了解厂区的所有环保数据。
北京大学经济学院副院长、风险管理与保险学系教授锁凌燕指出，当前中国保险业面临一个重要挑战，即如何随着社会进步持续发挥保险的重要作用。保险业还需要关注居民的非财务风险。如果保险业能够在提供传统金融服务的同时，提供相应的关联服务以化解消费者焦虑，能在一定程度上给长寿社会贡献“保障密码”。
他以社区运营数据为例介绍，目前在住的1500名长者平均年龄为83-84岁，不少1930年代至1940年代出生的老人，这类人群对于外部支持和照护需求最为迫切。
