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　　学校创办初期步履维艰——没有合适的校舍，师资难招，招生也不理想。“我当时就想，如果这次失败了，以后就没有申报的机会了，所以这次一定要做好。”吴宪说。他带领团队坚持推进，顶住重重压力。关键时刻，中国国家汉办和中国建筑公司提供了实质支持，派出教师参与教学，帮助学校渡过最初的难关。

　　实践成果向教学资源的转化，让思政课有了“真材实料”。该校历史学院“近代城市遗址”调研团队整理的芜湖老建筑资料，成了“文化传承课”的教学素材；美术学院学生记录的铁画技艺活化实践，走进了“艺术思政”课堂；教育科学学院的支教日记，成为“教育公平”主题讨论的实际案例。

　　评选重启以来，全城全民再叙集体记忆。茶楼街巷间，老广们翻出泛黄的八景画册，追忆曾经打卡的镇海楼雄姿与白鹅潭渔火；家长群友在社交平台热议“欢乐长隆”“南沙旭日”，讨论周末遛娃的好去处；潮玩年轻人纷纷约定打卡“塔映花城”，到“流溪烟渚”寻觅生态绿脉，来一次说走就走的轻装之旅。

　　2025年“羊城八景”评选活动于4月11日正式启动。羊城晚报、广州日报等媒体创新传播内容和方式，承担起讲好“羊城八景”新故事的使命，相关产品引起社会各界的高度关注。例如，为期5天半的“羊城八景”网络投票，吸引了1379万人次投票。

　　“祥榕不是一个人，而是一支长长的队伍。”姐姐陈巧钗回忆，有一次部队安排妈妈疗养，在疗养院，她和妈妈结识了不少烈属。烈属们的平静坚强，让她和妈妈很受触动。“那么多人可以为国牺牲，祥榕不孤单！”

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　“以前陆路走大件需要协调多个部门报备审批，封高速、拆护栏，占用了大量的交通资源。而且整个运输费用高昂，达到上百万元。现在走水路，从章丘港下水直达目的地，环节减少了，运输成本也节省了30%以上。”伊莱特能源装备股份有限公司执行总裁曹绪忠说。