曼瑞德空调24小时厂家维修客服服务电话
曼瑞德空调维修服务上门24小时网点咨询电话预约：(1)400-1865-909（点击咨询）（2）400-1865-909（点击咨询）
曼瑞德空调售后服务网点电话号码(1)400-1865-909（点击咨询）（2）400-1865-909（点击咨询）
曼瑞德空调24小时售后点
曼瑞德空调售后服务24小时热线
全国服务网络覆盖广泛，确保能够快速响应并处理您的维修请求。
曼瑞德空调全国统一官方24小时400客服
曼瑞德空调400全国售后维修网点电话
鸡西市城子河区、儋州市光村镇、泰州市泰兴市、益阳市资阳区、保山市施甸县、甘孜稻城县、北京市大兴区、连云港市灌云县、丹东市宽甸满族自治县、宁夏石嘴山市大武口区
文昌市铺前镇、益阳市资阳区、宜昌市秭归县、东莞市寮步镇、淮北市相山区
延安市志丹县、北京市海淀区、洛阳市西工区、自贡市沿滩区、张掖市民乐县、莆田市涵江区
黄冈市黄州区、鞍山市台安县、常州市武进区、伊春市丰林县、宿州市埇桥区、中山市东凤镇
梅州市蕉岭县、安顺市西秀区、广西来宾市武宣县、红河石屏县、延边汪清县
四平市伊通满族自治县、广西桂林市临桂区、扬州市邗江区、漳州市长泰区、平凉市华亭县、南平市邵武市、内蒙古呼伦贝尔市阿荣旗、成都市锦江区、湘西州泸溪县
上饶市横峰县、亳州市利辛县、黔东南榕江县、温州市瑞安市、泰州市高港区、邵阳市洞口县、临高县东英镇、扬州市邗江区
眉山市丹棱县、衢州市开化县、葫芦岛市建昌县、滁州市凤阳县、广西桂林市资源县、湛江市坡头区、本溪市溪湖区、景德镇市浮梁县
抚州市资溪县、黔南三都水族自治县、庆阳市宁县、合肥市巢湖市、昆明市盘龙区
澄迈县永发镇、陇南市两当县、青岛市胶州市、舟山市定海区、双鸭山市集贤县、萍乡市芦溪县、琼海市潭门镇、武汉市汉南区、甘南夏河县、宜春市铜鼓县
烟台市牟平区、泰安市肥城市、万宁市山根镇、榆林市神木市、商丘市夏邑县
徐州市泉山区、三明市永安市、大同市新荣区、阳泉市郊区、东营市广饶县、德宏傣族景颇族自治州梁河县、渭南市大荔县、运城市夏县、陵水黎族自治县提蒙乡、盘锦市兴隆台区
临沧市云县、定安县黄竹镇、武汉市江夏区、东莞市黄江镇、凉山喜德县、漳州市长泰区
定安县富文镇、延安市子长市、许昌市长葛市、德宏傣族景颇族自治州盈江县、内蒙古赤峰市敖汉旗、池州市青阳县、文昌市东郊镇、绥化市明水县、昌江黎族自治县七叉镇
宿迁市宿城区、内蒙古通辽市开鲁县、延安市安塞区、伊春市友好区、太原市娄烦县、长沙市天心区、苏州市虎丘区、武汉市硚口区
黔东南黎平县、内蒙古通辽市奈曼旗、嘉兴市桐乡市、淮南市大通区、漳州市诏安县、九江市共青城市
巴中市平昌县、恩施州鹤峰县、定西市岷县、鞍山市立山区、重庆市渝北区、龙岩市武平县
中新社拉各斯8月4日电 题：西非首位女轻轨司机：中非合作铺就成长路
中新社记者 关雪昭 吕杨
清晨的拉各斯，阳光洒在轻轨蓝线的站台上，阿朱玛·伊莎贝拉·亚当斯(Ajuma Isabella Adams)已换好制服，沉着地握着操作杆，开始一天的工作。这位30岁出头的尼日利亚姑娘，三年前还对铁路系统几乎一无所知，如今已成长为西非首位女性轻轨司机。
尼日利亚拉各斯轻轨蓝线项目一期工程由中国土木尼日利亚有限公司承建。该项目于2023年9月正式投入商业运营，是西非首条由中国企业自主设计、建造、施工、运营的全产业链电气化城市轻轨交通项目。它不仅为当地交通格局带来全新变化，更成为连接中非技术协作与人才培育的重要纽带。
2025年7月，尼日利亚拉各斯轻轨蓝线项目一期工程航拍图。(受访企业供图)
“我接受了非常系统的中国技术培训，所有培训都由中方工程师亲自教授，他们非常专业也非常耐心。”伊莎贝拉提起自己的成长，总会由衷地感谢中国师傅们。
每名轻轨司机上岗都要经过9个月训练期，从模拟驾驶到实景演练，从应急处置到安全规范，一项都不能含糊。中方运营人员严浩龙向中新社记者介绍说，“伊莎贝拉在培训期间，展现出极强的学习能力和刻苦钻研精神，很快掌握了各项操作技能。”
起初，伊莎贝拉的家人对这份“打破常规”的工作还心存顾虑。“母亲总说这是以男性为主的崭新行业，担心我不能胜任。”伊莎贝拉笑着说，“但当他们看到我越来越自信、工作越来越稳定时，态度也转变了。现在他们以我为傲，经常向邻居和亲戚夸我。”
7月28日，伊莎贝拉(左一)与中方司机刘卫红(左二)联合值乘，进行手指口呼作业。 中新社记者 吕杨 摄
拉各斯作为尼日利亚经济中心，长期被交通拥堵困扰。轻轨蓝线的开通，让城市出行效率大幅提升。据轻轨蓝线车站经理王建波介绍，过去两个始发站之间开车需要2个小时-3个小时，如今乘坐轻轨仅需18分钟。高效的出行体验让这条线路每日客流量达到1.5万人次左右。
“刚开始，我身边的人对‘中国制造’存在一些刻板印象，觉得便宜但质量不稳定。”伊莎贝拉说。然而在实际工作中，她的看法被彻底颠覆。“中国提供的列车设备先进、耐用，操作智能，故障率非常低。”伊莎贝拉坦言，正是这些优质设备，让她在驾驶过程中更安心。
7月28日，乘客乘坐尼日利亚拉各斯轻轨蓝线。中新社记者 吕杨 摄
在尼日利亚，电气化轨道交通技术几乎是一片空白，人才稀缺。“现在我和我的同事们完全有能力掌握高技术，并用它服务社会。”伊莎贝拉自豪地说，“我们已经在技术能力上站稳了脚跟。”
在中方司机眼中，伊莎贝拉是当地员工中的佼佼者。与伊莎贝拉搭档过的中方司机刘卫红称赞道，“在多次联合值乘中，她展现出的专业素养令人印象深刻。”
谈及未来，伊莎贝拉有着更远大的梦想：希望有一天可以参与设计一款为非洲市场量身打造的本地化城市列车，真正实现“非洲制造”的技术进步。
工作之余，伊莎贝拉会在手机上刷短视频，对中国充满了向往。“成都是我最想去的城市。”她说。(完)
【编辑:张令旗】 阅读全文
