新开“北向班列”贯通川鲁—京津冀，每周开行2至3列。以四川至山东为例，目前物流运输95%以上依靠公路，运价波动较大，物流成本较高。“北向班列”开通后，将进一步强化“公转铁”，优化运输结构，降低制造企业运行成本。
兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。
发布会上，甘肃省应急厅政治部主任、新闻发言人巨鸿文介绍，正进一步加大失联人员的搜寻力度，扩大搜寻范围，不放过任何一个可能的线索，只要有一丝希望，我们就绝不放弃。同时，加强对救援人员的安全保障，确保救援工作安全、有序进行。持续安排好安置点群众的生活需求，及时补充生活物资，保障安置点的环境卫生和食品安全。加强对受灾群众的就业帮扶和生活救助，帮助他们尽快恢复生产生活。
博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
综合巴基斯坦《黎明报》、巴基斯坦通讯社等媒体消息，乔杜里与梅内加齐讨论了在记录、保护和推广巴基斯坦丰富的水下考古资源方面的合作举措。梅内加齐对巴基斯坦加入全球保护水下文化遗产的行列表示欢迎，并表示联合国教科文组织愿意在该领域向巴基斯坦提供技术与科学支持。
三亚8月9日电 (张月和)以“自贸机遇·崖州湾起航——海归创新创业加速度”为主题的海南省留学人员创新创业独角兽训练营，8月6日至8日在三亚崖州湾科技城高新区举行，50位海归共同探讨在琼创新创业的想法和经验，共享自贸港建设机遇。
张健菁进一步指出，有些国外地区允许投资收益盈亏互抵，同时也有比较细化的规定，比如美国将买卖股票收益按持股期限分长期和短期资本利得，长期资本利得是持股超过一年，最高税率是20%；短期资本利得是不超过一年持有，适用最高37%税率。无论长期还是短期资本利得，都允许将股票交易亏损跨年度结转，从同类型应税收入里扣除，但每年有一定抵扣额度。总体看，如果本金亏损，就不用再缴税。
