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　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

　　王毅表示，今年上半年，中国经济迎难而上，稳中向好。中国将扩大高水平对外开放，打造市场化、法治化、国际化的一流营商环境，期待美国企业继续看好中国、投资中国，实现互利共赢、共同成长。希望美国工商界做正确对华认知的解读者、中美民间友好的播种者和中美互利共赢的践行者，为中美关系发展和两国人民友好作出新的积极贡献。

　　另一方面，数据显示，2024年欧盟插电式混合动力汽车保有量为395万辆，与2023年350万辆的保有量相比，增长12.7%。

　　一是放宽了企业享惠门槛，取消对享惠企业鼓励类产业“主营业务收入占企业收入总额60%以上”的限制条件，部分鼓励类产业营收占比达不到总营收60%以上的企业也可适用政策享惠。

另一方面，地缘政治和产业安全等非市场因素也推动政策趋于防御。在绿色转型下，一些国家倾向于通过政策手段保护本土产业，将经济问题政治化，使本应通过技术和市场解决的问题，变得更复杂，也使中企在进入欧洲市场时的不确定性上升。

　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　2018年以来，商务部每年组织举办全国农产品产销对接系列活动。截至2024年底，全国商务系统已累计开展3300多场对接活动，采购各类农产品近1000亿元。(完)