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以色列暗杀10名伊朗核科学家
记者：有中国企业正在走H20采购申请流程。知情人士称，只有在英伟达“白名单”上的中国公司才有资格登记潜在采购意向，而且英伟达随后需要将订单送交美国政府审批。从市场公平性角度看，“企业筛选+政府审批”的双重流程是否会导致国内AI企业出现“分层采购”现象？中小科技企业可能面临怎样的准入门槛？长期来看，这对国内AI产业的多元化发展和良性竞争格局会带来哪些潜在挑战？
交管部门提醒：在目前的电动自行车交通事故中，有相当一部分是分心驾驶造成的。以当前电动自行车最高限速每小时25千米测算，如果看手机3—5秒，就相当于“盲骑”了21—35米。电动自行车后座乘客的突然移动、嬉闹会干扰驾驶，增加事故发生概率。
二、警惕山洪。北部地区警惕强降雨及累积降水可能引发的突发性洪水与山洪，远离山区、河流附近及低洼等危险地带。谨慎进山游览，请勿进行溯溪、漂流、丛林飞跃、探险徒步等高风险项目。
张欣：美国对华芯片禁令的副作用已清晰显现：它反而成了中国半导体生态“洗牌”的催化剂。英伟达的市占率从4年前的95%一路跌到50%，腾出的空间几乎全部被华为昇腾、百度昆仑芯、寒武纪等本土厂商收入囊中。摩根大通报告显示，2024年中国芯片自给率达到34%，该数据在2027年可能大幅提升至82%。禁令一旦松动，H20重新登陆，对市场的冲击立竿见影。牛津经济研究院指出，不少中国客户出于既有软件栈和生态惯性，仍倾向选择英伟达；资本市场也迅速反应——寒武纪在放行消息当天即跌2%。
在中纲不锈钢管业科技山西有限公司，调研组走进车间，不时询问研发进展、产品特性等情况。在山西百信信息技术有限公司，调研组详细了解企业发展情况后表示，企业要聚焦重点领域和关键环节自主创新，加大对科技创新的投资比重，深度融入国家信息技术应用创新产业与人工智能产业发展大局。
反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
