去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
去哪儿数据显示，消息发布后，去哪儿平台“澳大利亚”机票搜索量环比增长四成以上。在去哪儿平台上，飞往澳大利亚的航线覆盖多个城市。悉尼可直飞北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、重庆、南京、厦门、天津、济南、西安、海口、郑州、太原等多个城市，暑期从郑州、重庆、天津往返悉尼更便宜，价格在2500元左右。此外，墨尔本可直飞北京、上海、广州、成都、杭州、南京、厦门、青岛、海口等城市，上海、广州也有直飞布里斯班的航班在售。从旅游订单来看，大堡礁、悉尼歌剧院、出海观海豚受到旅客欢迎，8-12日团预订更多。在澳大利亚，旅客可以出海观鲸、看企鹅归巢，体验特色风情。
因此，我判断，五年后在华欧企的数量大概率与目前持平，不会有大量欧企撤离中国，也不会有大批新企业涌入。总体而言，中国仍将是欧洲供应链中极其重要的一环。对许多企业来说，会继续在中国投资、深耕，不仅是为了“在中国、为中国”（“in China, for China”)，更是为了借助中国融入全球供应链体系。
随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运动设施也发展得越来越好。
这些解释是合理的，但看起来确实矛盾，因为通常企业会涌向那些他们最有信心的市场。这恰恰表明，当观察企业行为时，决策的制定是非常复杂的。一个明显的变化是，在吸引投资方面，中国如今面临更多的竞争。目前仍有超过50%的会员企业将中国视为前三的投资目的地，但中国不再是唯一的选择了。
不妨先从最新“成绩单”中找寻答案。当天发布的数据显示，除了累计增速进一步加快，月度外贸表现也好于预期。7月单月，我国进出口同比增长6.7%，增速比6月加快1.5个百分点，创年内新高。其中，出口增长8%，增速连续5个月保持6%以上，进口增长4.8%，连续两个月增长。
当下，准大学生们满怀着对未来学习和生活的憧憬，为自己安排了丰富多彩的暑期活动。无论是在人生新阶段开始前的轻松出游，还是为大学生活购置电子产品，抑或是在技能培训中提升自我，各种满足刚需和促进个人成长的消费项目，填满了准大学生的暑期“账单”，也折射出年轻群体消费升级新趋势。
据美国哥伦比亚广播公司(CBS)报道，特朗普写道：“美国还将与两国签署双边协议，共同寻求经济机会，以便能够充分释放南高加索地区的潜力。”
