看“新朋”，联合国粮农组织、联合国贸法会、联合国难民署和国际汽联等4家国际组织，以及英伟达、施耐德、欧莱雅、路易达孚、美敦力等一大批知名跨国公司首次亮相链博会，推进产业链供应链国际合作实现新突破。
西北工业大学航空学院团委书记田尧表示，组织学生深入乡村开展航空科普，是落实立德树人根本任务、践行科技报国理念的重要实践。在暑期支教活动中，青年学子实现了知识传递、能力提升和坚定信念的有机统一。
河南省气候中心6月12日8时发布干旱橙色预警，根据最新气象干旱监测显示，安阳、鹤壁、焦作、开封、洛阳、漯河、南阳、平顶山、濮阳、商丘、新乡、信阳、许昌、郑州、周口、驻马店等16个地市72个国家级气象站监测到气象干旱达到重旱等级以上，并已持续10天。据天气部门预报，6月24日之前，全省将维持高温晴热天气，虽然部分时段有分散对流性降水，但无法有效缓解旱情。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
“豪车税”是从2016年底开始征收的。两部门当时印发的《关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》明确，在“小汽车”税目下增设“超豪华小汽车”子税目，征收范围为“每辆零售价格130万元(不含增值税)及以上的乘用车和中轻型商用客车”；对超豪华小汽车，在生产(进口)环节“按现行税率征收消费税基础上，在零售环节加征消费税，税率为10%”。
企业以高于市场价10%收购农户的野生菌、畜禽产品，合作社再以低于市场价10%批发加工品供村民自主销售，企业每年还将5%的利润反哺村集体。这种“产供销”一体化模式，让村民既是“生产者”又是“受益者”。数据显示，车间旺季单日收购野生菌超2吨，支付农户收购款20余万元，带动20名全职技工、90名季节工和30个家庭代工点就业，2024年全村户均增收3400元，村集体经济突破20万元。
比如，比如2024年极飞科技与日本拜耳合作，共同推动极飞智慧农业产品在日本的推广，以应对日本农村老龄化带来的挑战。此外，首批极飞APC2农机自驾仪也抵达土耳其，正式进军欧洲市场。
“护苗学堂”是西北工业大学大学生社会实践基地，“翼启未来·逐梦蓝天”社会实践队大学生志愿者在这里定期开展航空科普支教实践活动。航天课上，志愿者郑鹏翔走上讲台，为孩子们讲解并演示航模的制作过程。课间，五颜六色的航模在校园里起飞，四年级男生罗浩文兴奋地说：“长大了，我想当一名飞行员！”
