其中，“唱”时代新声，借十五运会契机高歌猛进绘文旅融合新篇；“念”千年城脉，通过景点组合实现历史与现代的对话；“做”市井真功，发动全民共赏共品市井烟火；“打”湾区气魄，立足全球视野重塑海丝文化坐标。
乌梁素海，最初“就水治水”迟迟不见效，统筹山水林田湖草沙系统治理，“塞外明珠”重现；塔克拉玛干沙漠锁边“合龙”，绿洲与黄沙的分隔，有赖于科技与生态的融合……
澎湃新闻：2024年，您撰文指出，“竞争与合作之间的平衡，将是决定中欧关系未来的关键。”这也是中欧当前在新能源、数字工业等领域面临的问题，即双方正从互补走向竞争。中欧应如何在不确定性中寻找确定性？为保持这种平衡，中欧企业应如何调整策略？
改革开放后，为了发挥中央和地方政府参与经济发展的积极性，我国先后启动了财政包干制和分税制等一系列财税体制改革，扭转了过去计划经济体制下统得过多的局面，调动了微观经济主体和地方政府的积极性，实现了经济跨越式发展。但经过几十年的发展，上述改革过程中所积累的隐性矛盾正在逐步显性化。比如，过去为调动地方政府积极性所采取的地方性税收返还、工业土地出让、放松税收征管等，一定程度上加剧了地方政府之间的无序竞争。特别是部分地方政府为了积累更多资金参与竞争，采取了不同程度的地方保护主义，试图建立地方“大而全”“小而全”的产业链，这导致了地区专业化分工程度降低、产业同构化、重复投资等问题，“一哄而上”“一哄而散”的现象时有发生。针对上述问题，党的二十届三中全会要求清理和废除妨碍全国统一市场和公平竞争的各种规定和做法，2024年中央经济工作会议进一步强调综合整治“内卷式”竞争，规范地方政府和企业行为。
民生银行首席经济学家温彬对记者表示，相比于今年4月25日召开的中共中央政治局会议着眼“加大服务业开放试点政策力度”“加强对企业‘走出去’的服务”等长期性工作，此次会议更加强调在短期内“稳住外贸外资基本盘”。
与之辉映的广州南沙国际邮轮母港，是巨轮联通四海的起点，更是广州向海图强的宣言。一期工程建成10万总吨及22.5万总吨巨型邮轮泊位，6万平方米航站楼以弧形外观象征破浪浪花与开放姿态。自2019年11月运营以来，已开通至中国香港、日本冲绳等9条黄金航线，覆盖12个目的地。明星邮轮“爱达·地中海号”截至2025年3月累计运营26航次，出入境旅客超10万人次，平均上座率75%以上，春节达90%。巨轮汽笛声是广州联通四海的号角，更是南沙“湾区未来之城”的实践，擦亮了广州国际化新名片。
比如，在内蒙古，新能源汽车电池材料生产基地的扩张，在传统能源基地的用电结构中注入了“绿色制造”的新成分。在浙江，县域经济中的智能家电、跨境电商等产业，推动县级电网负荷持续攀升。在广东，数据服务用电量大增，支撑大湾区数字产业集群。数据显示，今年上半年，广东209家数据中心用电量35.20亿千瓦时，同比增长44.43%。
炎热夏天的某个下午，门诊进来一家三口，告诉我她家大女儿吃坏了东西，现在呕吐、腹痛，她们估计是食物中毒了，一家人全都呕吐、腹泻。我被家长的说辞带偏了，最近柯萨奇病毒性胃肠炎流行，全家感染也非常常见。在不经意间抬头发现孩子妈妈面颊绯红，就随口问了一声：“家里用什么做饭的？”家长说：“我们用的煤气，刚才发现煤气开关没关紧，但肯定不是煤气中毒，家里一点味道都没有，肯定不会中毒的。”为了保险起见，我再三劝阻她们给孩子做一个碳氧血红蛋白检查。结果显示真的是一氧化碳中毒，这让我惊出一身冷汗。
