世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
中国宏观经济研究院经济研究所副所长、研究员郭丽岩做客经济高质量发展专家谈时，对这一要求进行了深入解读。她表示，“统一政府行为尺度”尤为关键，其并非限制地方发展的积极性，而是划定行为“底线”，强调政府在市场建设中要“有所为”“有所不为”。
文化建设，始终要着眼于人、落脚于人。对青年来说，河海文化不是抽象的文化概念，而是融入日常的生活符号。在海河边的“网红书店”读一本关于天津漕运的专著；在古文化街的非遗工坊跟着师傅学捏泥人；在参与海河文化宣传志愿服务活动中向外地游客讲述天津“七十二沽”的故事；在周恩来邓颖超纪念馆感知红色文化……继承和弘扬中华优秀传统文化，更多是在参与中建立情感联结，在实践中实现价值延续。
中国驻英国使馆发言人强调，在乌克兰问题上，中国的立场是劝和促谈，坚定不移，一以贯之。为此，中国和巴西最近联名发表了关于推动政治解决乌克兰危机的“六点共识”，强调遵守局势降温三原则，即战场不外溢、战事不升级、各方不拱火，同时呼吁各方坚持对话谈判、加大人道主义援助、反对使用核武器、反对攻击核电站、维护全球产业链供应链稳定等。
从“朝发轫于天津兮”到“天子经由之渡口”，天津——一座有故事的城市，随漕运发展勾画城市的胜境，光阴的积淀赋予其别样的魅力。“何以中国·和合共生”网络主题宣传活动走进海河之畔，天津以其特有的浑厚与灵秀，向世人展开津派文化与经济活力交织、生态文明与人间烟火缱绻的鲜活长卷。
邻近“东数西算”国家算力枢纽节点，灵丘立足优势，规划建设占地1万多亩的大数据园区，吸引秦淮、京东、秦云等20多家企业落户，搭上了“新能源+算力”产业的快车，服务器总量占全省1/3。在秦淮数据中心，30余万台服务器吞吐海量信息，20毫秒低时延光缆直通北京。基地运维经理宋善仁表示：“从先期的水冷到现在的板式液冷，新技术不断夯实竞争力。”
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
设计好的队服借鉴古装侧系帷裳的经典造型，上面饰有建鼓舞拓印图，将汉代鼓点的“助威密码”具象化。衣服后背以现代审美重塑同款图案，形成前后呼应。服饰以红色、黑色为主调，尽显“大汉雄风”。7月5日，“苏超”徐州队主场对战南通队，徐州主场啦啦队首次着该款式队服出现在徐州奥体中心。
