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南宁7月21日电 (俞靖)广西海事局21日介绍，台风“韦帕”已由广东省遂溪县境内进入北部湾，中心附近最大风力8级(热带风暴级)，中心最低气压982百帕，七级风半径260公里。
7月16日，美国人工智能(AI)芯片公司英伟达创始人黄仁勋现身中国国际供应链促进博览会时，没有穿其标志性的黑色皮衣，改以传统唐装亮相。首次参展的黄仁勋还在致辞时秀了几句中文，对东道主表达十足的敬意。
但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。
尚赫研发中心与顶尖院校保持着紧密合作，在生物活性提取、皮肤健康研究等前沿领域不断突破。从传统营养食品配方升级，到融合生物技术的护肤新品，再到定制化产品方案，研发始终紧扣消费者需求。每一次创新，都是对 “健康生活，美丽人生” 的有力践行。
张欣：从市场策略角度来看，核心目的在于保住其在中国的市场份额，挽回因出口限制导致的业务下滑。英伟达的出货和利润在禁售期间遭受重创。黄仁勋曾多次警告，持续封锁将使英伟达“永久失去中国市场”。事实上，在短短3个月的禁售期内，中国厂商已迅速填补市场空缺，英伟达的份额也从四年前的95%降至如今的50%。因此，为避免持续边缘化，英伟达一方面推动H20解禁，另一方面积极推出性能下调后的合规芯片，以符合美国监管要求的同时保留在华商业通道。这一策略体现出其在商业利益与政策红线之间寻求“技术妥协”的现实选择，也是其应对本土市场压力和全球竞争格局变化的被动调整。从中美技术博弈的角度来看，恢复H20销售，通过在性能上设置“天花板”，英伟达既能合法进入中国市场获取收益，又可维持对高端算力技术的控制，避免核心技术外溢。同时，借助CUDA(统一计算设备架构)等软硬件生态体系的深度绑定，英伟达试图延缓中国国产芯片生态的独立化进程。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
空客全球执行副总裁、空客中国首席执行官徐岗说，中国供应链是全球航空业不可或缺的组成部分，表现出强大的韧性和竞争力。目前，中国约有200家供应商支持空客民机生产。
