——突出“三个坚持”。一是坚持政治引领，坚持和加强党对生态文明建设的全面领导；二是坚持问题导向，针对当前生态环境保护领域存在的责任落实不到位问题，抓紧抓牢领导干部这一“关键少数”，打通落实生态环境保护责任的“最后一公里”；三是坚持务实管用，在职责条款、监督追责等方面与生态环境保护领域党内法规和国家法律进行充分衔接，进一步健全生态环境治理体系。
“吊牌的核心功能是信息披露，这是法律赋予经营者的强制性义务。”对外经济贸易大学法学院教授苏号朋说，产品质量法明确规定，产品或者其包装上的标识必须真实，并要有产品质量检验合格证明；有中文标明的产品名称、生产厂厂名和厂址；需要标明产品规格、等级、所含主要成份的名称和含量的，用中文相应予以标明；限期使用的产品，应当在显著位置清晰地标明生产日期和安全使用期或者失效日期等内容。没有吊牌或者吊牌信息不全是违法行为，要承担相应的法律责任。
针对近期持续高温干旱对农业生产造成的不利影响，农业农村部在前期发布预警信息的基础上，于6月11日对河北、山西、江苏、安徽、山东、河南、陕西等省启动农业重大自然灾害四级应急响应。
7月31日电 据中央气象台网站消息，30日16：40前后，今年第8号台风“竹节草”在上海市奉贤区沿海再次登陆，随后持续向西偏北方向移动。今天(31日)8时，其中心位于江苏宜兴境内，强度为热带风暴级，最大风力有8级(20米/秒)。预计，“竹节草”将以每小时10～15公里的速度继续向西偏北方向移动， 31日晚上移入安徽东部地区，之后回旋少动，强度逐渐减弱。
北京7月30日电 (记者 王庆凯 谢艺观)关门锁客的珠宝馆，被迫购物的游客，熟视无睹的导游。此般荒诞场景，正成为部分保险公司所谓“客户回馈游”的现实写照。
而在对华问题上，政界在一些敏感议题上更强调政治与安全维度，表达方式较强硬；而商界更注重稳定、理性和长远发展，倾向于用市场的逻辑解决问题。尤其当前全球经济面临不确定性，企业更渴望明确、可预期的政策环境，而不是政策层面的频繁摇摆。
面对当前中欧间的电动汽车经贸摩擦，商会也在积极搭建政企沟通桥梁。今年2月，欧盟中国商会汽车工作组成立，以加强中欧车企间的联系与合作。7月15日、16日，欧盟中国商会汽车工作组在布鲁塞尔，与欧委会贸易委员谢夫乔维奇内阁官员及欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德·朗格进行了工作交流。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
