香港天文台表示，本地普遍风力亦逐渐减弱，但多处地区仍然吹强风，西南部及高地间中吹烈风，预料三号强风信号会维持一段时间。天文台表示，当“韦帕”对香港的威胁进一步降低时，天文台会改发一号戒备信号，或以强烈季候风信号取代热带气旋警告信号。天文台续指，受“韦帕”的外围雨带影响，珠江口一带20日晚及21日仍有狂风骤雨，雨势有时颇大，提醒市民保持警惕。
购买这些“盲盒”的消费者则反馈问题多多，“全是虚电”“轻微鼓包”“充电特别慢”等评价屡见不鲜，而卖家通常标注“不接受退货”或仅模糊承诺“有质量问题补发”。当买家寻求售后时，一些卖家往往推诿搪塞，甚至直接注销账号消失。
伴随高校录取通知书送达，毕业旅行也同样进入高峰期。结伴到四川成都体验烟火气、到新疆阿勒泰旅拍、到云南大理看苍山洱海……充满仪式感的社交式行程为青春留下美好的回忆。
香港特区政府表示，正全力进行台风“韦帕”袭港的善后工作，令市面尽快复常。截至20日20时，政府1823电话中心及消防处分别收到286宗及425宗塌树报告。为尽快清理影响行车道及行人路的倒塌树木，路政署已启动巡查全香港行车道路。
在四川之前，河南、内蒙古、浙江、江西的省级党委科技委员会已经亮相。河南、吉林和四川的省委科技委员会，都是由省委书记和省长担任主任。
关于开发意识的问题，我觉得需把握好“度”。一方面，部分衰落的古镇需要通过旅游激活，适当引入民宿、文化体验等业态，有助于恢复活力；另一方面，若开发过度，则会破坏古镇原有的生活肌理和文化氛围。因此，应提倡“可持续旅游管理”，平衡游客需求与居民利益，避免短期内过度商业化带来的负面影响。
新华社快讯：交通运输部部长刘伟7月21日在国新办举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会上表示，“十四五”期间，“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架建成率超过90%。设施网络更加完善，截至2024年底，铁路营业里程达16.2万公里，比“十三五”末增加约1.6万公里；公路总里程达549万公里，增加约29万公里；高等级航道通航里程达1.76万公里，增加1600公里；港口万吨级以上泊位2971个，增加379个；颁证民航运输机场达263个，增加22个。
总之，关于“古镇如何才算做得好”的问题，我认为关键在于坚持“保护第一、合理利用、以人为本”的原则。一个好的古镇应具备以下几个要素：一是明确自身定位，因地制宜制定发展策略。对于城市边缘的古镇，可在保护基础上适度增加旅游设施建设；而对于偏远地区的古镇，则应避免盲目投资，防止空置率过高。
