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据统计，截至2024年底，国内一二线城市超过60个核心商圈都在积极打造“二次元”消费地标，通过引入IP授权门店、地区首店、IP快闪活动等，吸引大量打卡、休闲的年轻游客，创造了新的文旅消费热点。对于城市来说，在拥抱这种年轻的文化潮流的同时，也要在内容甄别和品质提升上多下功夫，将漫展及其联动的城市空间打造成融合文化魅力与消费活力的场域，通过积极引导与精心耕耘，既为年轻游客构建“充值快乐”的梦幻世界，也为城市文旅开拓出健康、丰饶的崭新沃土。
7月30日电 据国家统计局网站30日消息，据对全国8.0万家规模以上文化及相关产业企业(以下简称“文化企业”)调查，2025年上半年，文化企业实现营业收入71292亿元，按可比口径计算，比上年同期增长7.4%。其中，文化新业态特征较为明显的16个行业小类实现营业收入31564亿元，比上年同期增长13.6%，快于全部规模以上文化企业6.2个百分点。
澎湃新闻：中欧之间目前仍存在经贸摩擦，尤其在电动车领域。此前，大众、宝马、奔驰等欧洲汽车制造厂商反对欧盟对华电动车加征关税的决定，您怎么理解在具体事务上，欧洲企业和欧盟政坛对华态度的异同？
“日本人优先”，这一出自日本在野党的选举口号，给日本社会看似平静的湖面投下了一颗巨石，层层涟漪牵动“排外主义”的不安情绪。
何立峰表示，中美双方经贸团队要以两国元首6月5日通话重要共识为指引，秉持相互尊重、和平共处、合作共赢的原则，尊重各自关切，进一步巩固共识，加深互信。中方对中美经贸关系的立场是一贯的，中美经贸关系的本质是互利共赢，双方在经贸领域拥有广泛共同利益和广阔合作空间，中美合则两利、斗则俱伤。稳定、健康、可持续的中美经贸关系不仅有利于实现各自的发展目标，也有利于促进世界经济的发展与稳定。下一步，双方应继续按照两国元首通话重要共识，充分发挥好中美经贸磋商机制作用，不断增进共识、减少误解、加强合作，进一步深化对话磋商，不断争取更多双赢结果。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
中国驻英国使馆发言人13日表示，英方有关制裁是没有国际法依据的单边主义行径，中方坚决反对，已向英方提出严正交涉。英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，助长战事延绵不绝、生灵涂炭，致使和平更加遥遥无期。
