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五年来，特别是2023年底以来，中国免签政策持续“更新迭代”，覆盖旅游、商贸、过境等多场景需求，见证了中国持续扩大对外开放的努力。在对外经贸大学全球创新与治理研究院执行院长吕越看来，中国免签政策从点状探索升级为更全面、更系统的制度框架，与扩大内需形成同频共振，成为促进服务贸易的新增长点，也给世界带来了诸多利好与机遇。
携程集团副总裁秦静认为，随着这一政策的施行，将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时，政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨，使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出，作为亚太地区的重要国家，中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性，合作潜力巨大，未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。
不少网约车司机表示，额外向乘客收取空调费的情况，大多集中在“一口价”“特惠快车”等特惠类订单中。这种特惠类订单价格明显低于普通快车，乘客输入目的地后，系统自动生成固定价格，司机不得额外加价。
夏季高温，“网约车是否应该额外收取空调费”引发讨论。记者采访发现，“空调费之争”集中在特惠类订单。平台发放的高温补贴也会附加绑定低价订单等条件。对此，专家建议，应平衡好平台、司机和乘客三方的利益，通过推动劳动立法、优化高温补贴发放机制等方式，更好地保障网约车司机的权益。
站在卢沟桥的狮子旁，看晨光穿透历史的云霭，那些为统一战线奔走的足迹、那些用生命捍卫团结的故事、那些从团结中迸发的力量，早已化作民族精神的基因。80年前，我们用统一战线打败了法西斯；80年后，我们要用统一战线助力民族复兴的梦想。这或许就是历史馈赠给我们最珍贵的礼物，它告诉我们——
上半年，我国11个国际枢纽海港新增航线超72条。航线越织越密，不断扩大的“朋友圈”是中国外贸顶压前行的底气。上半年，我国对190多个国家和地区进出口实现增长，贸易规模超过500亿元的伙伴数量达到61个，比去年同期增加了5个。在对欧盟、日本、英国等传统市场实现增长的同时，新兴市场贡献了更多的增量。上半年，对非洲进出口1.18万亿元，增长14.4%；对中亚进出口3572亿元，增长13.8%。
当前有不少网约车平台推出了夏季高温补贴。然而，在其发放过程中，也存在发放有条件、领取不稳定等问题。从“有补贴”到“补到位”，平台高温补贴如何打通“最后一公里”？
