“杭州某公办园将闲置教室改造为托班，政府按每班20万元补贴设施升级，利用现有师资团队，使托班月费降至2200元，比专业机构低40%。”这种“托幼一体化”模式，在他看来是快速扩量降价的有效路径。
出行选择更多元。快速出行，高铁、民航是大家的首选。2024年，动车组旅客发送量32.72亿人次，占铁路旅客发送量的75.9%，其中京沪高铁、武广高铁发送量都超过2亿人次；民航日均服务200万人次以上，年旅客吞吐量1000万人次以上的机场已经达到40个，其中有5个机场旅客年吞吐量超过5000万人次。在跨区域出行中，自驾成为人们的主流方式。平均每天大约有1.3亿人次选择自驾出行，占跨区域人员流动量的七成以上，全国有约90%的县级行政中心实现30分钟上高速。
在沟店铺乡洼吴村，记者见到了正在家里“转毯”的六年级学生王若依。单手转，双手转，一块块花毯在她指尖像被施了魔法一样欢快地旋转。
数据显示，2024年，我国机器人专利申请量占全球机器人专利申请总量的2/3。机器人核心零部件形成丰富的自有产品谱系。机器人大模型、智能协同控制、人机交互等核心技术不断突破。机器人标准工作体系初步构建，中试、检测、认证等服务体系加速布局。
与此同时，我国还积极发挥知识产权对内激励创新、对外促进开放的重要作用，不断优化海外知识产权纠纷应对指导工作体系。世界知识产权组织(WIPO)数据显示，2024年，中国以70160件PCT国际专利申请量位居全球榜首。我国正从产品资源为主的“出海1.0”向知识产权为标志的“出海2.0”跃迁，从“走出去”到“走进去”再到“走上去”，知识产权成为我国企业获取国际竞争新优势的关键支撑。
数据显示，免签对入境游的促进效果显著。春秋旅游副总经理周卫红此前表示，自中国对多国单方面免签以来，对入境游市场起到积极的推动作用，让来自更多客源地的境外游客能够以更便捷的方式来到中国。
吴宪出生于江苏常熟，15岁时随父母回到老家，学习钟表技术谋生。一次支农劳动中，他不慎左手重伤，只得在家休养，然而这段“被迫空闲”的日子，却激发了他新的兴趣。他开始研究无线电，组装收音机，甚至挑战电视机组装。
近年来围绕托育发布的一系列政策，传递出一个清晰的信号：养娃不仅是小家的事，也是关系到千家万户的大事。“做好托育服务，对于激发‘生’的意愿、解决‘育’的难题和减轻‘养’的负担具有重要作用。”全国政协委员、江西省教育厅原一级巡视员刘菊娇长期关注托育。
