俄罗斯卫星通讯社关注到，2025年上半年中国江淮汽车在俄皮卡销量达2424辆，占当地24%市场份额，长城汽车以1662辆位居第二。德国《世界报》报道，奇瑞去年进入英国市场，半年售出超1万辆SUV(含纯电、混动车型)，英国区负责人称“40%消费者愿考虑中国品牌”，公司正考虑本地化建厂。《日本经济新闻》则提到，东南亚80%的电动汽车为中国品牌，比亚迪、奇瑞等成为市场主力。
其次，配套文旅设施是可以理解的。例如夜间演出、文化体验等项目，可以与古镇形成联动效应，提升游客停留时间与消费意愿。但若将整个古镇完全商业化运作，脱离真实的生活场景与文化根基，就容易演变为“假古城”现象——不伦不类、风格混乱、缺乏文化认同感，最终难以吸引游客，也不具备可持续性。
今年5月以来，四川省成都市坚持问题导向，通过“刑事打击+行政处罚+民事诉讼”的组合治理模式，全市共享单车违法广告问题率从16.5%大幅降至2%以下，为城市精细化治理提供了可复制、可推广的经验探索。
——后期破解：黑暗中的“眼睛”。个别厂家为方便后期维修维护，出厂时设置了允许远程访问的“后门”。这本是售后服务功能，但如果管理不善或被第三方恶意破解，这个“后门”就会在黑暗角落窥视窃取敏感信息数据。
然而，全国范围内仍有许多古镇未能幸免于破坏。一些地方在上届政府任期内拆除老城，下届政府又试图重建“仿古街区”，结果既非真实历史遗存，也无法形成文化认同。这类“假古董”无法还原古镇的真实面貌，也难以获得公众认可。
第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。
苏商银行特约研究员薛洪言表示，对投资者而言，浮动管理费能更好实现管理人与投资者利益绑定，在市场表现不佳时减轻投资者固定费率负担，而在业绩优异时管理人获取更高报酬也更为合理，提升投资者信任感。浮动管理费机制尤其适合波动较大、收益空间广阔的含权类理财产品(如R3等级及以上混合类、权益类产品)。这类产品的投资者通常风险认知更高，更能理解并接受“收益共享、风险共担”的逻辑，有助于减少摩擦，提升信任。
游盈隆表示，赖清德上任第一个月，只获不到半数台湾民众的支持，赖清德社会支持基础的流失是全面性的，不同程度的。游盈隆指出，根据相关经验证据，近一个月赖清德社会支持基础的流失主要原因至少有三：
