“敢花”障碍在于保障仍显不足与未来焦虑，导致居民进行预防性储蓄。医疗、教育、养老等不确定性是很多居民减少消费的首因，这种后顾之忧使居民消费倾向远低于国际平均水平。另一方面，高负债也在挤压消费。高负债率直接挤压日常消费，特别是对中产阶层形成“财富幻觉下的消费贫困”现象。
我认为，中国的消费主要空间还是在服务业。商品消费的饱和程度已经不算低，但是服务消费的空间几乎是无限的，尤其在餐饮、旅游、医疗、运动、健康等领域有很大的机会。如果看服务业占GDP的比重，发达国家在80%左右，中国2024年是56.7%，服务业就业比重在发达国家是70%左右，中国不到50%（2023年末，中国服务业就业人员达到35639万人，占全国就业人员的比重为48.1%）。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
铃木江理子：参政党以简单易懂的方式，向社会中抱有不满和不安的人们，发出了明确且具有吸引力的信息。其他政党仍固守旧有的方式，而参政党则巧妙利用社交媒体，赢得了年轻人的支持。
上半年，在“贯彻党中央重大决策部署有令不行、有禁不止，或者表态多调门高、行动少落实差，脱离实际、脱离群众，造成严重后果”方面，全国共查处问题539起，批评教育和处理699人，其中党纪政务处分478人。
我希望欧洲的有识之士来到中国，不仅探索中国深厚的文化底蕴，也了解（中国的）经济发展。即使中欧存在分歧与贸易摩擦，相互理解始终不可或缺。
“习近平总书记要求，全力搜救失联被困人员。尽管受灾地区的降雨给救援工作开展带来一定困难，但只要还有一线希望，我们就决不放弃搜救。”承德市消防救援支队综合指导科科长陈健说。
现在，中欧的确存在误解。我认为欧洲人对中国最大的误解是，后者仍在制造廉价和质量不高的产品。这是一个很大的错误，因为中国已经成为世界的制造中心，创新不仅出现在电动汽车，也出现在金融、零售、医疗等领域。过去，如果想一窥未来，就会去美国。今天想这么做，必须来中国。
