展览强调了世界反法西斯人民的共同战斗，包括中国人民抗日战争的艰辛历程。在“战争之路”展区内，展览从1931年九一八事变开始，介绍了日本军队对中国的残暴侵略以及野蛮行径。“战争的恐怖”展区揭露了日本军队给亚洲国家尤其是给中国人民带来的灾难。博物馆还展陈了两份来自侵华日军第七三一部队罪证陈列馆的馆藏资料复印件，揭露当年日本在中国犯下的罪行。乌努克说：“直到今天，仍有不少波兰民众对中国人民抗日战争这段历史不甚了解。我们希望来到博物馆的每一个参观者都能了解完整的历史，了解日本军国主义的战争暴行以及中国人民经历的苦难和抗争。”
游盈隆表示，赖清德上任第一个月，只获不到半数台湾民众的支持，赖清德社会支持基础的流失是全面性的，不同程度的。游盈隆指出，根据相关经验证据，近一个月赖清德社会支持基础的流失主要原因至少有三：
去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
即使达到法定驾驶年龄，一些未成年人在骑电动自行车时，因查看手机、打电话未注意路况而发生交通事故。分心驾驶不仅对自己和他人造成伤害，还要承担事故的主要责任。
民族文化宫21日邀请多家媒体参观展览。有关负责人介绍，此次展览以物证史，构建以共同性为导向的话语体系。内容策划上，展览以中华民族共同体孕育发展壮大的历程为主脉，阐释中华民族从多元凝聚为一体的历史必然。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
活动期间，党外专家服务团深入马鞍山蓝黛传动机械有限公司、东科半导体(安徽)股份有限公司进行考察。考察过程中，专家们边走边问，详细了解企业在政策配套、人才需求、科研投入等方面的实际情况，并针对性地为企业破解发展难题。
面对一些国家和地区收紧入境政策，中国单方面免签和过境免签国家已分别扩大到47个和55个，“中国游”继续升温，今年上半年免签入境外国人1364万人次，同比上升53.9%；
