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文章指出，过去十余年，“一带一路”倡议已经从互联互通的宏伟愿景，发展成为规模庞大、充满活力的全球贸易和产业合作平台。该倡议一度聚焦铁路、港口、公路和能源走廊等大型基础设施建设，这些项目将亚洲、欧洲、非洲及其他地区连接起来。如今，随着该倡议步入新阶段，产业、市场和数字系统之间更深层次的功能整合成为发展重点。
反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。
我是一名乡村“邮快合作”公交车司机，3年前开始代投快递，如今网购的乡亲越来越多，公交车的快递运量都饱和了。今年，我买了一台厢式货车，跑完当日公交任务后，再给5个乡镇送快递，每月增收8000元。
把视角定格在一座城。如今的上海，已实现黄浦江、苏州河中心城区岸线的历史性全线贯通，全长近百公里。曾经的“工业锈带”，变身可游可赏的“生活秀带”，这条绵长的“秀带”上，新经济、新空间、新产业蓬勃生长，科创、文化、时尚等要素加速集聚。
全国夏粮产量2994.8亿斤，是仅次于去年的历史第二高产年。“各方面共同努力，稳住了产量。”农业农村部总畜牧师、监督检查司司长王乐君介绍，全国3.4亿亩冬小麦，完全靠天吃饭的旱地麦仅占两成左右，八成以上有水浇条件。农田水利设施不断完善、农业应急救灾装备水平不断提升，增强了粮食生产韧性。
增强产业协同。推动传统产业与新兴产业对接，借助新兴技术促进传统产业转型升级，实现“老树发新芽”；新兴产业注重与基础产业协同发展，确保产业链供应链稳定，追求“拔节再生长”；未来产业着力与前沿科技深度融合，引领传统产业与新兴产业发展升级，实现“引领向未来”。通过各产业各环节协调发展，夯实新质生产力的产业根基，形成推动高质量发展的合力。
